科魯茲曲軸箱通風(fēng)閥位于氣門(mén)室蓋附近，靠近進(jìn)氣歧管的位置。曲軸箱通風(fēng)有自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)兩種模式，為避免曲軸箱壓力過(guò)高、延長(zhǎng)機(jī)油壽命、減少零件磨損與腐蝕、防止機(jī)油泄漏，這一通風(fēng)舉措必不可少。而通風(fēng)閥作為其中關(guān)鍵部件，就處于上述位置。若要檢查維護(hù)，需在引擎冷卻后，打開(kāi)引擎蓋，在氣門(mén)室蓋上方靠近進(jìn)氣歧管處就能找到。

找到通風(fēng)閥后，會(huì)看到它是一個(gè)通過(guò)一根軟管與歧管和曲軸箱相連的小巧閥門(mén)?？蓜e小瞧了這個(gè)小小的閥門(mén)，它在整個(gè)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中發(fā)揮著巨大的作用。

在強(qiáng)制曲軸箱通風(fēng)（PCV）系統(tǒng)里，通風(fēng)閥負(fù)責(zé)精準(zhǔn)控制曲軸箱內(nèi)竄氣的流量和流向。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于不同工況時(shí)，它能做出相應(yīng)的調(diào)節(jié)。比如在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，通風(fēng)閥開(kāi)度較小，因?yàn)榇藭r(shí)竄氣量相對(duì)較少；而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，竄氣量增大，通風(fēng)閥就會(huì)適當(dāng)增大開(kāi)度，確保竄氣能夠被合理地引入進(jìn)氣歧管，重新參與燃燒。

這樣一來(lái)，一方面能有效防止?jié)櫥妥冑|(zhì)，避免燃油對(duì)機(jī)油的稀釋，從而減輕機(jī)件的磨損和腐蝕，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；另一方面，能降低曲軸箱內(nèi)過(guò)高的壓力和溫度，防止?jié)櫥蛷那S油封和墊片處泄漏，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性；同時(shí)，將逸入曲軸箱的可燃?xì)怏w回收利用，減少了對(duì)空氣的污染，符合環(huán)保要求。

總之，科魯茲曲軸箱通風(fēng)閥所處的位置看似普通，但其意義重大。它在保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、提升性能以及保護(hù)環(huán)境等方面都有著不可替代的作用。車(chē)主們一定要重視對(duì)它的定期檢查和維護(hù)，讓車(chē)輛始終保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）