油耗 8 個(gè)算不算高不能一概而論。這一油耗對(duì)于 2.0 排量發(fā)動(dòng)機(jī)算低，對(duì) 1.5 升或 1.6 升排量發(fā)動(dòng)機(jī)則屬正常。不同類(lèi)型車(chē)輛正常油耗范圍有別，緊湊型汽車(chē) 6 - 10 個(gè)油，中小型汽車(chē) 8 - 12 個(gè)油 ，如此看來(lái)，8 個(gè)油對(duì)于緊湊型車(chē)正常，對(duì)小型車(chē)可能偏高。此外，駕駛習(xí)慣、行駛路況等也會(huì)影響油耗。所以，需綜合多種因素判斷 8 個(gè)油是否算高 。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。若日常駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)滿(mǎn)足動(dòng)力需求，油耗自然會(huì)升高；而溫柔駕駛，輕踩油門(mén)、提前預(yù)判路況避免不必要的加減速，車(chē)輛能保持較為平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)，油耗也會(huì)隨之降低。

行駛路況同樣關(guān)鍵。在市區(qū)行駛，道路擁堵、紅綠燈頻繁，車(chē)輛經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間增加，油耗就會(huì)升高；相反，在高架路或高速公路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定的速度勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率更高，油耗也就更低。

另外，車(chē)輛自身的一些因素也會(huì)影響油耗表現(xiàn)。比如車(chē)輛重量，車(chē)越重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服的阻力就越大，油耗也就越高；車(chē)身高度和風(fēng)阻系數(shù)也有影響，通常車(chē)輕、車(chē)身低、風(fēng)阻小的車(chē)輛，油耗會(huì)相對(duì)較低。

總之，判斷油耗8個(gè)算不算高，要全面考量發(fā)動(dòng)機(jī)排量、車(chē)輛類(lèi)型、駕駛習(xí)慣、行駛路況以及車(chē)輛自身狀況等諸多因素。不能簡(jiǎn)單地以一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判，只有綜合分析這些因素，才能更準(zhǔn)確地評(píng)估車(chē)輛的油耗情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）