低速打方向盤出現(xiàn)吱吱摩擦音，可能是由塑料件摩擦、氣囊游絲問題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等多種原因?qū)е?。在低溫環(huán)境下，塑料方向盤變硬易產(chǎn)生摩擦聲；若聲音從方向盤內(nèi)部傳出，可能是氣囊游絲有狀況；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化不僅會有響聲，還可能致使方向盤抖動。此外，平衡桿、減震器平面軸承以及助力皮帶出現(xiàn)問題，也都可能引發(fā)此類現(xiàn)象 。

平衡桿出現(xiàn)問題時，也會在低速打方向盤時發(fā)出吱吱聲。當(dāng)平衡桿的膠套松動或者損壞，在轉(zhuǎn)動方向盤以及車輛行駛在路況較差的路面上時，平衡桿的連接部位就會因相對運(yùn)動而發(fā)出異響。這種情況下，可以通過添加墊片來修復(fù)膠套的松動問題，要是膠套損壞嚴(yán)重，那就需要直接更換平衡桿，讓車輛的平衡系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

減震器平面軸承同樣可能是“元兇”之一。減震器頂座位置如果傳來異響，很有可能是平面軸承發(fā)出的聲音。這是因?yàn)槠矫孑S承長時間使用后可能會缺油，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不暢。此時，可以先嘗試涂抹潤滑劑，比如黃油，來緩解摩擦。要是涂抹后異響依舊，那就說明平面軸承可能已經(jīng)損壞，需要及時更換配件，以保證減震器的正常運(yùn)作。

助力皮帶也不容忽視。對于機(jī)械液壓助力的車輛，皮帶松緊度不當(dāng)或者老化，都會在打方向盤時產(chǎn)生異響。當(dāng)皮帶過松或者過緊，運(yùn)轉(zhuǎn)時就會與相關(guān)部件產(chǎn)生不正常的摩擦；而皮帶老化后，表面會變得粗糙，同樣會導(dǎo)致異響出現(xiàn)。解決方法就是調(diào)整皮帶的松緊度，要是老化嚴(yán)重，那就得及時更換皮帶。

總之，低速打方向盤出現(xiàn)吱吱摩擦音是由多種因素造成的。當(dāng)遇到這種情況時，車主們不用過于驚慌，只要仔細(xì)排查，找到具體原因并采取相應(yīng)措施，就能讓車輛恢復(fù)正常，確保安全舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）