油箱加滿后續(xù)航里程越來(lái)越短，主要是行車(chē)電腦根據(jù)近期行車(chē)狀況估算，以及多種影響油耗的因素共同作用的結(jié)果。具體來(lái)說(shuō)，路況不佳，像城市擁堵、路面崎嶇；長(zhǎng)途駕駛；不良駕駛習(xí)慣，如頻繁急加速急剎車(chē)等，都會(huì)增加油耗，致使續(xù)航里程下降。此外，車(chē)企為優(yōu)化性能減小油箱容量，以及大油箱加滿后車(chē)重增加致油耗上升，也會(huì)讓續(xù)航降低 。

首先，路況對(duì)油耗和續(xù)航的影響不容小覷。在城市擁堵路段，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷提供動(dòng)力來(lái)加速，又要頻繁制動(dòng)，急加速和急減速會(huì)導(dǎo)致油耗比正常行駛增加5 - 10%。而在崎嶇的山路、坑洼路面或長(zhǎng)坡道上，車(chē)輛行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增加，燃油消耗也會(huì)加劇。長(zhǎng)途駕駛時(shí)，車(chē)輛持續(xù)運(yùn)行，燃油不斷消耗，也會(huì)使實(shí)際續(xù)航里程減少。

其次，駕駛習(xí)慣同樣是關(guān)鍵因素。若駕駛者習(xí)慣激烈駕駛，猛踩油門(mén)、急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要大量燃油來(lái)提供動(dòng)力，這無(wú)疑會(huì)大幅增加油耗。平穩(wěn)的駕駛方式，保持勻速行駛、合理?yè)Q擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于更經(jīng)濟(jì)的工作狀態(tài)，從而降低油耗，延長(zhǎng)續(xù)航里程。

再者，汽車(chē)制造商為了優(yōu)化新款車(chē)型的性能，降低百公里油耗，提高燃油效率，有時(shí)會(huì)適當(dāng)減小油箱容量。另外，大油箱加滿油后，車(chē)輛的整體重量增加，根據(jù)物理原理，車(chē)身重量越大，行駛時(shí)每單位距離所需的燃油量就會(huì)增多，百公里燃油消耗率增大，續(xù)航表現(xiàn)自然受到影響。

總之，油箱加滿后續(xù)航里程越來(lái)越短是多種因素交織的結(jié)果。了解這些因素后，我們?cè)谌粘ｑ{駛中可以通過(guò)改善駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃行程等方式，盡量減少油耗，讓車(chē)輛發(fā)揮出更好的續(xù)航性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）