途昂不同車(chē)型的百公里油耗有所差異，大致在10.5 - 13.5升之間。其中，2.0T車(chē)型百公里油耗約10.5 - 11升，2.5T車(chē)型百公里油耗約12.2 - 13.5升。這只是大致范圍，實(shí)際油耗會(huì)受多種因素影響，比如駕駛習(xí)慣，急加速急剎車(chē)會(huì)增加油耗；路況不同，擁堵路段比通暢路段更費(fèi)油；輪胎氣壓不足也會(huì)使油耗上升。了解這些能更好把控用車(chē)成本。

駕駛習(xí)慣對(duì)途昂油耗的影響頗為顯著。若駕駛者總是大腳油門(mén)、急踩剎車(chē)，車(chē)輛在頻繁的加減速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的輸出與制動(dòng)，油耗自然會(huì)升高。相反，平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，緩慢加速、減速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在相對(duì)經(jīng)濟(jì)的工況運(yùn)行，從而降低油耗。

路況的差異也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在城市擁堵路段，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或低效工作狀態(tài)，燃油無(wú)法充分燃燒，油耗會(huì)大幅增加。而在高速公路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高，油耗也就相對(duì)較低。

輪胎氣壓同樣不可忽視。當(dāng)輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，行駛阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)克服阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。所以，定期檢查輪胎氣壓，保持合適的胎壓，有助于降低油耗。

此外，車(chē)輛的負(fù)載重量、是否開(kāi)啟空調(diào)等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定影響。車(chē)輛載重過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，油耗會(huì)相應(yīng)提高；長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，也會(huì)使油耗有所上升。

總之，途昂的百公里油耗并非固定值，受到多種因素綜合作用。車(chē)主在日常駕駛中，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，關(guān)注車(chē)輛狀態(tài)和行駛路況，就能在一定程度上降低油耗，節(jié)省用車(chē)成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）