汽車國(guó)五和國(guó)六在排放標(biāo)準(zhǔn)、車輛配置、價(jià)格、加油、維修、標(biāo)志等多個(gè)方面存在不同。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)五嚴(yán)格許多，像一氧化碳、氮氧化物等排放量大幅降低，這對(duì)改善空氣質(zhì)量意義重大。國(guó)六車因配置升級(jí)，如加裝顆粒捕捉器等，成本和價(jià)格更高，對(duì)燃油和機(jī)油要求也更高，維修費(fèi)用自然也水漲船高。而且二者標(biāo)志不同，這些差異讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)需綜合考量 。

從排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，國(guó)六相比國(guó)五堪稱一次全面升級(jí)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)中，一氧化碳、PM細(xì)顆粒物、苯含量等比國(guó)五嚴(yán)格40% ，“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”限值要求相比“國(guó)五”加嚴(yán)了40%至50%左右。具體到排放量上，國(guó)五一氧化碳排放量為1000mg，國(guó)六一氧化碳排放量為700mg ，國(guó)六最終階段的一氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)更是低至500mg/km。氮氧化物、非甲烷烴、細(xì)顆粒物等排放量，國(guó)六也都有明顯降低，比如氮氧化物從國(guó)五的60毫克降至國(guó)六的35毫克。

車輛配置上，國(guó)六車為了滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行了諸多升級(jí)。排氣管增加了顆粒捕捉器，三元催化性能提升，還配備電子監(jiān)控系統(tǒng)。這些升級(jí)使得國(guó)六車造價(jià)上升，成本增加自然導(dǎo)致價(jià)格比國(guó)五車高。

加油方面，國(guó)六車對(duì)油品要求更高，需要使用高標(biāo)號(hào)汽油。維修上，國(guó)六車的復(fù)雜配置意味著更高的維修成本，尤其是國(guó)六B排放車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有更高要求。

在標(biāo)志上，國(guó)五用“V”表示，國(guó)六則用“Ⅵ”，簡(jiǎn)單直觀。而且國(guó)六車排氣管有顆粒捕捉器，也可作為分辨特征。

總之，國(guó)五和國(guó)六各有特點(diǎn)。國(guó)五車價(jià)格可能更親民，而國(guó)六車雖然購(gòu)置和使用成本較高，但更環(huán)保，符合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)，要結(jié)合自身需求、預(yù)算以及對(duì)環(huán)保的考量，做出合適選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）