檢查減震頂膠是否損壞，可從多方面判斷。車輛行駛在不平路面或過減速帶時，若有異常噪音，如“咯吱”“咔噠”聲，可能頂膠有問題；停車觀察車身是否向一側(cè)傾斜，行駛中是否有明顯晃動，若有，也可能是頂膠故障；原地打方向出現(xiàn)“吱吱”聲，或頂膠外觀有裂紋、變形、磨損，同樣要警惕。這些癥狀能幫我們初步察覺減震頂膠的損壞情況。

當(dāng)車輛行駛在顛簸路段或經(jīng)過減速帶時，除了留意異常噪音外，還需感受減震效果。倘若減震效果顯著下降，舒適性變差，乘坐體驗(yàn)變得顛簸難受，這大概率是減震頂膠失去作用所致。因?yàn)檎５臏p震頂膠能夠有效緩沖路面沖擊，一旦損壞，減震功能大打折扣。

另外，胎噪也是檢查的關(guān)鍵指標(biāo)。如果發(fā)現(xiàn)胎噪明顯變大，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的隆隆聲，這也可能是減震頂膠損壞的信號。因?yàn)轫斈z損壞會讓輪胎與地面的接觸更直接，原本被頂膠緩沖吸收的部分噪音，此刻毫無阻攔地傳入車內(nèi)。

再關(guān)注一下車輛行駛時是否跑偏。減震頂膠損壞會影響車輛的懸掛系統(tǒng)，進(jìn)而導(dǎo)致車輛在行駛過程中容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。即使努力調(diào)整方向盤，車輛也難以保持直線行駛。

還有，原地轉(zhuǎn)動方向盤時，仔細(xì)聆聽是否有“吱吱”聲傳出。若聲音明顯，甚至在方向盤上也能感覺到震動，嚴(yán)重時方向盤還會左右搖擺，那么減震頂膠很可能已經(jīng)損壞。

最后，別忘了檢查頂膠外觀。直接觀察減震頂膠，若出現(xiàn)裂紋、變形或有明顯磨損痕跡，那就意味著頂膠需要更換了。

總之，減震頂膠雖小，但對車輛的行駛體驗(yàn)和安全性至關(guān)重要。通過對異常噪音、減震效果、胎噪、行駛跑偏、原地打方向聲音以及頂膠外觀等多方面的仔細(xì)檢查，我們就能及時發(fā)現(xiàn)減震頂膠是否損壞，從而保障車輛的良好狀態(tài)，讓出行更加安全舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）