0W-20機(jī)油的更換周期因類型而異，普通的建議每5000公里或半年更換，全合成的可延長至1年或1萬公里。機(jī)油類型是決定更換周期的關(guān)鍵因素，普通機(jī)油性能相對(duì)有限，所以更換得更頻繁；全合成機(jī)油品質(zhì)佳、性能穩(wěn)定，使用時(shí)長也就更久。當(dāng)然，這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，駕駛習(xí)慣、車輛使用環(huán)境等也會(huì)影響機(jī)油狀態(tài)，最終影響更換時(shí)機(jī) 。

駕駛習(xí)慣對(duì)0W - 20機(jī)油更換周期有著不可忽視的作用。若是車主駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會(huì)承受更大的壓力和剪切力，其性能衰減速度加快，這種情況下，即便使用的是全合成0W - 20機(jī)油，也可能需要適當(dāng)提前更換，比如行駛8000公里左右或不到1年就進(jìn)行更換 。

而車輛的使用環(huán)境同樣關(guān)鍵。若經(jīng)常在高溫、潮濕或沙塵較多的地區(qū)行駛，機(jī)油更容易受到污染和氧化，性能下降的速度變快。像在高溫環(huán)境中，機(jī)油的粘度會(huì)降低，潤滑效果變差；在沙塵多的地方，灰塵顆粒容易混入機(jī)油，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。所以處于這類環(huán)境下，不管是普通還是全合成的0W - 20機(jī)油，都要適當(dāng)縮短更換周期，普通機(jī)油可能4000公里左右、半年左右就需更換，全合成機(jī)油也可能要在行駛8000公里、10個(gè)月左右更換。

此外，定期檢查機(jī)油的使用情況也很重要。我們可以通過觀察機(jī)油的顏色、粘度以及是否有雜質(zhì)來判斷其狀態(tài)。如果機(jī)油顏色變得很黑，粘度明顯降低或者能看到雜質(zhì)，即便未達(dá)到建議的更換里程或時(shí)間，也應(yīng)考慮提前更換。

總之，0W - 20機(jī)油的更換周期并非固定不變，我們要綜合考慮機(jī)油類型、駕駛習(xí)慣、使用環(huán)境以及機(jī)油的實(shí)際狀態(tài)等多種因素，這樣才能精準(zhǔn)把握更換時(shí)機(jī)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）