寶馬X3采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這是一種智能的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，會(huì)依據(jù)車輛行駛路況，自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)模式間靈活切換，無需駕駛員手動(dòng)操作。在日常城市駕駛時(shí)，多以兩驅(qū)模式行駛，以此提升燃油經(jīng)濟(jì)性；而當(dāng)遇到濕滑路面或輕度越野等情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換至四驅(qū)模式，將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩分配到前輪，保障車輛的穩(wěn)定性與通過性。

這種適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的智能化程度極高，它仿佛擁有“智慧大腦”，時(shí)刻感知著路面狀況和車輛的行駛狀態(tài)。當(dāng)檢測到路面不良或驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑跡象時(shí)，電腦會(huì)在瞬間做出反應(yīng)，迅速將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩精準(zhǔn)分配給前排兩個(gè)車輪，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)狀態(tài)的無縫切換。整個(gè)過程一氣呵成，駕駛員幾乎察覺不到模式轉(zhuǎn)換，只管專注于駕駛，感受車輛平穩(wěn)應(yīng)對復(fù)雜路況。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相對簡單，這一特性帶來了諸多好處。它有效降低了車輛的生產(chǎn)成本，使得寶馬X3在價(jià)格上更具競爭力。同時(shí)，整車重量也因結(jié)構(gòu)簡化而減輕，這不僅有助于提升車輛的操控性能，還進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

從結(jié)構(gòu)和作用看，寶馬X3上的xDrive系統(tǒng)由多片離合器式中央差速器與分動(dòng)箱組成，它們協(xié)同工作，為適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的高效運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。在城市道路上，寶馬X3憑借兩驅(qū)模式，展現(xiàn)出輕盈靈活的駕駛質(zhì)感，滿足人們?nèi)粘Ｍㄇ诘男枨螅欢诿鎸σ恍┎惶珢毫拥脑揭奥窙r或者濕滑路面時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)又能及時(shí)發(fā)揮作用，賦予車輛足夠的牽引力和穩(wěn)定性。

總的來說，寶馬X3的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)兼顧了經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性，無論是城市的平坦大道，還是偶爾的戶外探索，它都能出色應(yīng)對，為駕駛者帶來安心且愉悅的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）