卡羅拉不同版本車(chē)型的馬力有所差異，搭載 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型馬力為 116 匹，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的為 121 匹，1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)的則是 98 匹。這是因?yàn)椴煌l(fā)動(dòng)機(jī)有著各自的特性與設(shè)計(jì)目標(biāo)，以滿足多樣的用戶需求。1.2T 注重動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性平衡；1.5L 可提供更充沛的日常動(dòng)力；1.8L 在一些混動(dòng)車(chē)型中，助力實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛與高效節(jié)能。

具體來(lái)看，卡羅拉搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠在提供一定動(dòng)力的同時(shí)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。這對(duì)于那些日常通勤距離較長(zhǎng)，追求用車(chē)成本較低的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。例如卡羅拉2022款1.2T S-CVT先鋒PLUS版，匹配CVT無(wú)級(jí)變速（模擬10擋），116馬力的輸出在城市道路中穿梭自如，既能滿足起步、超車(chē)等基本需求，又能在穩(wěn)定行駛時(shí)保持較低的油耗。

而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有121馬力，為駕駛者帶來(lái)更為充沛的日常動(dòng)力體驗(yàn)。像卡羅拉2022款TNGA 1.5L CVT先鋒版、2021款TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版等車(chē)型，在加速過(guò)程中會(huì)顯得更加輕快，無(wú)論是在城市快速路還是高速公路上，都能更輕松地完成提速動(dòng)作，為駕駛增添一份樂(lè)趣。

至于1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然98馬力的數(shù)據(jù)看似不高，但在混動(dòng)車(chē)型如卡羅拉2022款雙擎1.8L E-CVT先鋒版等上，卻發(fā)揮著獨(dú)特的作用。它與電機(jī)協(xié)同工作，在實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛的同時(shí)，極大地提升了燃油效率，讓車(chē)輛在節(jié)能的道路上邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

總之，卡羅拉不同發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力設(shè)定，是豐田基于市場(chǎng)需求和技術(shù)考量的精心布局。無(wú)論是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是追求動(dòng)力體驗(yàn)，亦或是渴望節(jié)能高效，消費(fèi)者都能在卡羅拉豐富的車(chē)型版本中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）