倒車入庫時(shí)車頭歪了，可先確認(rèn)車頭偏移方向，遵循“哪里寬往哪里打”和“打多少回多少”原則，同時(shí)控制好車速來調(diào)整車身。倒車入庫出現(xiàn)車頭歪的情況很常見，此時(shí)通過觀察左側(cè)車窗邊框與地面標(biāo)準(zhǔn)線是否平行判斷偏移方向，哪邊寬就往哪邊打方向，且及時(shí)回正。整個(gè)調(diào)整過程中，車速要保持較慢，這樣才能更精準(zhǔn)地完成入庫操作 。

具體而言，當(dāng)確認(rèn)好車頭偏移方向后，若左側(cè)寬，那就果斷向左打90度方向，讓車頭逐漸回正。隨著車身慢慢回正，要依據(jù)“打多少回多少”的原則，及時(shí)將方向回正，確保車身處于正確的入庫軌跡上。

在這期間，車速的控制至關(guān)重要。較慢的車速能給你足夠的時(shí)間去觀察和思考，每一個(gè)細(xì)微的調(diào)整都能更精準(zhǔn)地操作。左腳要穩(wěn)穩(wěn)地踩住離合器，保持車速的平穩(wěn)。當(dāng)方向盤打死時(shí)，可以稍微松一點(diǎn)離合器，而回正方向時(shí)，則適當(dāng)壓一點(diǎn)離合器。

同時(shí)，還需要借助后視鏡來輔助操作。通過觀察后視鏡中車身與庫邊線的距離和角度，能更直觀地了解車身的位置狀態(tài)。若車尾偏左，左后視鏡中車身與邊線呈現(xiàn)前大后小的狀態(tài)，此時(shí)應(yīng)向右打一圈方向盤進(jìn)行調(diào)整。而且在調(diào)整時(shí)要提前做好回正方向的準(zhǔn)備，比如左倒庫左后角露出或者車身與線平行、右倒庫時(shí)，都要迅速回正方向。

另外，若前進(jìn)方向歪斜，車身向左斜就向右打方向盤，反之亦然。只要記住這些原則和方法，并且多多練習(xí)，就能逐漸掌握倒車入庫時(shí)調(diào)整車頭的技巧，輕松將車完美入庫。

總結(jié)來說，倒車入庫車頭歪并不可怕，關(guān)鍵在于準(zhǔn)確判斷偏移方向，遵循相應(yīng)原則，合理控制車速，巧妙借助后視鏡觀察，通過不斷練習(xí)提升操作熟練度，就能順利解決這一問題，讓倒車入庫變得更加得心應(yīng)手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）