車(chē)上的TSI指的是帶渦輪增壓和燃油直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)意義非凡，渦輪增壓利用廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)，大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，提升功率與扭矩。燃油直噴則將燃油精準(zhǔn)噴入燃燒室，提高燃料效率，減少?gòu)U氣排放。二者結(jié)合，讓TSI發(fā)動(dòng)機(jī)能將燃油能量高效轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，增強(qiáng)車(chē)輛動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性能，成為眾多車(chē)型的熱門(mén)之選 。

TSI技術(shù)最早由大眾汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)，其全稱(chēng)為“Twincharged Stratified Injection”，也就是“雙渦輪增壓分層噴射” 。它創(chuàng)新性地融合了渦輪增壓和機(jī)械增壓的優(yōu)點(diǎn)，在節(jié)能減排方面成效顯著。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用直噴技術(shù)，極大地提升了燃燒效率。并且，它還配備了排氣渦輪增壓器和機(jī)械壓縮機(jī)，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出充足的動(dòng)力，在高轉(zhuǎn)速階段也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力缺失的情況。

在國(guó)內(nèi)，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)中，T是turbo的縮寫(xiě)，意為渦輪增壓；S指分層，I指噴射，通常TSI技術(shù)是增壓和分層直噴技術(shù)的綜合運(yùn)用。而且，TSI三個(gè)字母顏色的不同，還代表著發(fā)動(dòng)機(jī)不同的排量。比如I字母紅色表示排量為1.1升，SI紅色表示排量為1.8升，整個(gè)TSI都是紅色的，則代表排量為2.0升 。大眾旗下諸多車(chē)型，像邁騰、速騰、高爾夫、寶來(lái)等，都應(yīng)用了TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

如今，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)憑借高性能、環(huán)保、燃油經(jīng)濟(jì)等諸多優(yōu)勢(shì)，已然成為汽車(chē)市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。不僅大眾品牌廣泛使用，奧迪、斯柯達(dá)等許多汽車(chē)品牌也在不同車(chē)型中采用。隨著汽車(chē)新技術(shù)的不斷發(fā)展，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性也將持續(xù)提高，鞏固其在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）