自動擋變速箱即將損壞時，往往會出現(xiàn)打滑、漏油、換擋頓挫或抖動、異響、油溫過高以及掛擋后發(fā)動機(jī)熄火等跡象。當(dāng)變速箱打滑，加油門時發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)但車子難提速；若有漏油現(xiàn)象，啟動和行駛都會受影響。換擋時的頓挫抖動，影響駕駛體驗(yàn)還可能損傷內(nèi)部結(jié)構(gòu)。而異響和油溫過高，也都預(yù)示著內(nèi)部零件或系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，掛擋熄火更是明顯的異常信號 。

當(dāng)你察覺到加油門時發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，車子卻沒有明顯的提速，或者在上坡等需要動力的情況下顯得加速無力，這極有可能是變速箱打滑的跡象。打滑現(xiàn)象初期可能只是偶爾出現(xiàn)，但隨著問題的加重，會頻繁發(fā)生，嚴(yán)重影響車輛的正常行駛。

若是發(fā)現(xiàn)變速箱殼體或者油底殼上有油漬，這便是變速箱漏油的直觀表現(xiàn)。一旦出現(xiàn)漏油，不僅車輛啟動會變得費(fèi)力，在行駛過程中，即便踩下油門轉(zhuǎn)速有所提升，車速卻難以相應(yīng)提高，動力傳輸效率大大降低，長此以往還可能引發(fā)更嚴(yán)重的問題。

行駛中換擋時，若有明顯的頓挫感或抖動，仿佛車輛在換擋瞬間“掙扎”了一下，這可不是正常現(xiàn)象。這種情況初期或許只是影響駕駛的舒適性，但如果不加以重視，隨著時間推移，可能會對變速箱內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)造成損害，導(dǎo)致維修成本大幅增加。

當(dāng)行駛時聽到變速箱內(nèi)部傳來異常的聲響，像是齒輪摩擦、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的聲音，就要格外留意了。這往往是內(nèi)部零件出現(xiàn)磨損、松動等故障的信號，異響的出現(xiàn)意味著變速箱已經(jīng)存在潛在問題，需要及時檢查。

還有行車電腦若顯示變速箱溫度過熱，這也絕非小事。多組摩擦元件長時間高強(qiáng)度工作，或是散熱器水管堵塞等原因，都可能導(dǎo)致變速箱油溫過高。過高的溫度會加速零部件的老化和損壞，嚴(yán)重威脅變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外，若從P擋掛入D擋時發(fā)動機(jī)立即熄火，這通常是變速箱內(nèi)部控制模塊故障或傳感器損壞的表現(xiàn)，雖然可能偶發(fā)，但一旦出現(xiàn)，就要及時前往維修店進(jìn)行全面檢查。

總之，自動擋變速箱出現(xiàn)這些跡象時，就如同車輛發(fā)出的“求救信號”。我們不能對這些異常情況掉以輕心，應(yīng)及時檢查維修，避免問題進(jìn)一步惡化，確保車輛的安全和正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）