剎車時方向偏移，原因涵蓋輪胎、懸掛、剎車系統(tǒng)以及車輪定位等多個方面。輪胎胎壓不同、花紋或深淺不一，會讓摩擦力有差異，影響剎車穩(wěn)定性；前減震器彈簧變形或失效，會使懸掛失衡；制動系統(tǒng)故障如剎車盤磨損不均、制動力不一致，也會導致方向偏移；而車輪定位不準，會使剎車時輪胎受力不均。這些因素都可能致使剎車時方向偏移。

首先，輪胎胎壓不同是常見因素之一。想象一下，當車輛四個輪胎的胎壓存在差異，就如同人穿著不同尺碼的鞋子跑步，步伐難以協(xié)調(diào)一致。在剎車時，胎壓不同導致輪胎與地面的摩擦力大小不一，使得車輛行駛方向難以保持直線，從而出現(xiàn)偏移。

輪胎花紋或花紋深淺不一樣，也會帶來類似問題。輪胎花紋就像是車輛與地面溝通的“橋梁”，花紋的狀況直接影響抓地力。若花紋磨損程度不同或深淺有別，剎車時各輪胎的抓地力便參差不齊，車輛自然會朝著抓地力強的一側(cè)偏移。

前減震器彈簧變形或失效，會嚴重破壞懸掛系統(tǒng)的平衡。減震器如同車輛的“穩(wěn)定器”，當它出現(xiàn)問題，剎車時懸掛無法正常緩沖和支撐車身，導致車輛左右受力不均，方向也就難以把控。

制動系統(tǒng)故障更是不容忽視。剎車盤磨損不均、剎車片或剎車蹄片磨損程度不一致，都會使制動力在左右車輪間分配不均。一側(cè)制動力強，一側(cè)制動力弱，車輛必然會偏向制動力強的方向。

車輪定位不準，同樣會讓車輛在剎車時“不聽話”。準確的車輪定位能保證輪胎正常受力，若定位出現(xiàn)偏差，剎車時輪胎所受的力便會失衡，進而引發(fā)方向偏移。

總之，剎車時方向偏移是多種因素共同作用的結(jié)果。輪胎、懸掛、剎車系統(tǒng)和車輪定位，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能影響車輛剎車時的穩(wěn)定性。日常駕駛中，我們要定期檢查車輛，及時發(fā)現(xiàn)并解決這些潛在問題，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）