發(fā)動機(jī)自動啟停不會對發(fā)動機(jī)造成傷害。自動啟停的工作原理，是在車輛短暫停車時將發(fā)動機(jī)熄火，待需要繼續(xù)行駛時再自動重啟。這一過程屬于熱啟動，且持續(xù)時間短，機(jī)油不會全部流回，發(fā)動機(jī)內(nèi)部靠油膜仍能保持良好潤滑狀態(tài)。同時，配備該系統(tǒng)的車輛，起動機(jī)和蓄電池多經(jīng)過改良。所以正常使用下，自動啟停對發(fā)動機(jī)并無損害。

從磨損角度來看，發(fā)動機(jī)的磨損超過50%是源自冷啟動，而自動啟停是熱啟動，和冷啟動時的工況有著本質(zhì)區(qū)別。在熱啟動狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)各部件的溫度正常，零件之間的配合間隙也處于合適范圍。并且由于啟動時間短，機(jī)油泵先前輸送的機(jī)油不會全部流回油底殼，很多零件表面還保留著足夠的機(jī)油，所以即便頻繁啟動，對發(fā)動機(jī)的磨損也是微乎其微的。

不僅如此，為了更好地適應(yīng)自動啟停系統(tǒng)，很多車輛在硬件方面進(jìn)行了優(yōu)化升級。一些車型的起動機(jī)經(jīng)過特殊設(shè)計，更加耐用，能夠承受頻繁啟動帶來的沖擊；部分車輛還增加了輔助電池，為啟動提供額外能量支持，同時減輕主蓄電池的負(fù)擔(dān)。而且，使用自動啟停功能還能在一定程度上節(jié)省燃油、減少尾氣排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

值得一提的是，雖然自動啟停不會傷害發(fā)動機(jī)，但它可能會對啟動馬達(dá)產(chǎn)生一定磨損，導(dǎo)致其使用壽命縮短，對電瓶的消耗也比較大。所以，車主需要定期檢查啟動馬達(dá)和電瓶的狀態(tài)?？傊?，發(fā)動機(jī)自動啟停不會傷害發(fā)動機(jī)，只要正確使用并做好相關(guān)部件的檢查維護(hù)，就能充分發(fā)揮這一功能的優(yōu)勢，為駕駛帶來更多便利與節(jié)能效益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）