踩剎車(chē)為什么會(huì)發(fā)出咚咚聲
踩剎車(chē)發(fā)出咚咚聲,原因多樣,包括剎車(chē)盤(pán)或片銹蝕、新?lián)Q剎車(chē)片、磨損過(guò)度、裝配問(wèn)題、有金屬硬點(diǎn)、存在異物等。剎車(chē)盤(pán)或片銹蝕,在潮濕環(huán)境停放易出現(xiàn);新?lián)Q剎車(chē)片,可能因貼合問(wèn)題產(chǎn)生聲響;磨損過(guò)度,會(huì)破壞正常摩擦狀態(tài);裝配有誤,安裝位置等不當(dāng)會(huì)致異響;金屬硬點(diǎn)與剎車(chē)盤(pán)摩擦、異物夾在剎車(chē)盤(pán)與片間,都會(huì)引發(fā)咚咚聲。這些都需重視。
當(dāng)車(chē)輛處于潮濕環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí),剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片極易出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。這就如同鐵在潮濕空氣里容易生銹一樣,剎車(chē)盤(pán)和片表面會(huì)形成一層銹跡。當(dāng)再次踩剎車(chē)時(shí),銹跡的存在破壞了原本平滑的摩擦面,從而產(chǎn)生咚咚的聲響。
新更換的剎車(chē)片也可能是“罪魁禍?zhǔn)住薄P聞x車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)需要一定的磨合時(shí)間,在這個(gè)過(guò)程中,如果二者的貼合度不夠好,就會(huì)導(dǎo)致局部受力不均,進(jìn)而發(fā)出異常聲音。就像兩個(gè)齒輪沒(méi)有精準(zhǔn)咬合,運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)自然會(huì)有怪聲。
剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片過(guò)度磨損也是常見(jiàn)原因。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),它們的厚度逐漸變薄,表面的平整度也會(huì)受到影響。過(guò)度磨損使得剎車(chē)系統(tǒng)的正常摩擦狀態(tài)被打破,就如同鞋子穿久了鞋底磨損嚴(yán)重,走路時(shí)會(huì)發(fā)出奇怪聲音一樣,剎車(chē)時(shí)也會(huì)傳來(lái)咚咚聲。
裝配問(wèn)題同樣不能小覷。如果在安裝剎車(chē)片時(shí),位置沒(méi)有擺放準(zhǔn)確,或者安裝步驟有誤,都可能導(dǎo)致剎車(chē)片在剎車(chē)時(shí)不能正常工作,進(jìn)而產(chǎn)生異響。這就好比搭建積木,一塊積木位置不對(duì),整個(gè)結(jié)構(gòu)就不穩(wěn)定,運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)自然會(huì)有問(wèn)題。
此外,剎車(chē)片上的金屬硬點(diǎn)與剎車(chē)盤(pán)摩擦,或者剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片之間卡住小石子等異物,也會(huì)引發(fā)咚咚聲。金屬硬點(diǎn)就像一個(gè)個(gè)小凸起,在剎車(chē)時(shí)與剎車(chē)盤(pán)摩擦,異物的存在更是破壞了原本順暢的剎車(chē)過(guò)程。
總之,踩剎車(chē)發(fā)出咚咚聲是多種因素造成的。這些問(wèn)題看似不大,但卻關(guān)系到行車(chē)安全。一旦發(fā)現(xiàn)有這樣的異常聲響,應(yīng)及時(shí)排查原因并解決,讓剎車(chē)系統(tǒng)恢復(fù)正常狀態(tài),保障我們的出行安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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