蘭博基尼的SUV是Urus。它基于大眾集團(tuán)的MLB EVO平臺(tái)打造，是超跑性能與SUV實(shí)用性結(jié)合的典范。Urus誕生于2018年，定位大尺寸高性能SUV，搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力650PS，匹配手自一體變速箱，官方指導(dǎo)價(jià)在294.112 - 329.729萬(wàn)之間。其外觀沿襲經(jīng)典風(fēng)格，內(nèi)飾兼具機(jī)械與科技感，憑借卓越性能和豪華配置，備受消費(fèi)者青睞。

Urus的車身尺寸為長(zhǎng)寬高分別5112/2016/1638mm，軸距達(dá)3003mm，這樣的規(guī)格讓其車內(nèi)空間較為寬敞，能夠滿足駕乘者對(duì)于舒適空間的需求。相比一些同類型的豪華SUV，它在空間表現(xiàn)上也不落下風(fēng)，為乘客營(yíng)造出愜意的乘坐環(huán)境。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，它所搭載的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱心臟。最大功率可達(dá)478千瓦，最大扭矩高達(dá)850?！っ?，先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)以及輕量化鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的8速自動(dòng)變速器，換擋迅速且平順，為駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。

Urus的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)同樣出色，前后均采用多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，能有效過(guò)濾路面顛簸，提升駕乘舒適性。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配以托爾森式中央差速器，讓它無(wú)論是在城市道路還是面對(duì)復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過(guò)性。高性能碳陶瓷剎車盤(pán)的剎車系統(tǒng)，更是為其強(qiáng)大的動(dòng)力提供了可靠的制動(dòng)保障，確保行車安全。

總的來(lái)說(shuō)，蘭博基尼Urus作為一款豪華高性能SUV，將超跑的激情與SUV的實(shí)用性完美融合。它在動(dòng)力、空間、操控等多方面都有著卓越的表現(xiàn)，既能夠滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求，又能兼顧日常使用和復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)，成為汽車領(lǐng)域中一顆耀眼的明星。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）