不開車也能用暖風(fēng)，但有一定條件限制。汽車暖風(fēng)通常依靠發(fā)動(dòng)機(jī)工作散熱形成，車不開發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，一般無法吹出熱風(fēng)。不過在車輛拋錨等特殊情況下，可短暫開啟十分鐘左右暖風(fēng)，這對(duì)車影響不大。但如果未啟動(dòng)汽車就開暖風(fēng)，會(huì)讓電瓶在未充電時(shí)放電，損傷電瓶，甚至可能燒焦暖風(fēng)供應(yīng)線路，所以非緊急情況不建議這么做 。

當(dāng)車輛處于怠速狀態(tài)時(shí)，雖然可以開啟暖風(fēng)，但也需謹(jǐn)慎。長時(shí)間在怠速時(shí)開暖風(fēng)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于工作狀態(tài)來維持熱量供應(yīng)，這無疑會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)部零部件的磨損會(huì)加劇，長此以往，很可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。所以，怠速開暖風(fēng)時(shí)，一定要適當(dāng)控制時(shí)長，避免連續(xù)長時(shí)間使用。

另外，開啟暖風(fēng)時(shí)，車內(nèi)通風(fēng)問題不容忽視。由于車輛空間相對(duì)封閉，若長時(shí)間不開窗通風(fēng)，隨著暖風(fēng)不斷循環(huán)，車內(nèi)空氣會(huì)變得渾濁，氧氣含量逐漸降低，二氧化碳等有害氣體濃度升高。這不僅會(huì)讓駕乘人員感到頭暈、乏力，影響舒適度，嚴(yán)重時(shí)還可能帶來安全隱患，比如使人注意力不集中，尤其在行車過程中，這是非常危險(xiǎn)的。

冬天冷車啟動(dòng)時(shí)，很多人習(xí)慣馬上打開暖風(fēng)，其實(shí)這是不正確的做法。冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低，此時(shí)打開暖風(fēng)，不僅取暖效果不佳，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致油耗上升。正確的做法是先啟動(dòng)車輛預(yù)熱兩三分鐘，等水溫表溫度有所升高后，再打開暖風(fēng)，這樣既能快速獲得溫暖，又能節(jié)省燃油。

總之，不開車時(shí)使用暖風(fēng)有諸多講究。無論是怠速開暖風(fēng)的時(shí)長把控，還是車內(nèi)通風(fēng)的注意事項(xiàng)，亦或是冷車啟動(dòng)開暖風(fēng)的時(shí)機(jī)選擇，都需要我們用心留意。只有正確使用暖風(fēng)，才能在享受溫暖的同時(shí)，確保車輛的正常運(yùn)行和自身的舒適安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）