汽車發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈，多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)或相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。這背后原因眾多，傳感器問題首當(dāng)其沖，像水溫、曲軸位置等傳感器一旦故障，就會(huì)使 ECU 接收數(shù)據(jù)異常；燃油質(zhì)量不佳，不符合車輛要求，也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損致燈亮；混合氣燃燒不良也可能引發(fā)，比如火花塞、點(diǎn)火線圈故障，會(huì)造成積碳或爆震被監(jiān)測到；此外，排放系統(tǒng)、節(jié)氣門積碳等問題也可能導(dǎo)致黃燈亮起。

傳感器作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“感知觸角”，起著至關(guān)重要的作用。水溫傳感器若出現(xiàn)故障，會(huì)使ECU無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)溫度，進(jìn)而影響噴油、點(diǎn)火等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，黃燈亮起。曲軸位置傳感器同樣不可小覷，它的信號中斷或接觸不良，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)紊亂，動(dòng)力輸出受到影響，故障燈自然會(huì)被觸發(fā)。

燃油系統(tǒng)的異常也是發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈的常見因素。燃油質(zhì)量差，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足、穩(wěn)定的能量，燃燒不充分就會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、尾氣排放超標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈便會(huì)亮起。油泵故障、噴油嘴堵塞，也會(huì)破壞燃油的正常噴射，使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)失衡。

排放系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，同樣會(huì)觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈。三元催化器作為凈化尾氣的關(guān)鍵部件，若發(fā)生堵塞或損壞，會(huì)使尾氣中的有害物質(zhì)無法有效轉(zhuǎn)化，氧傳感器檢測到異常后，便會(huì)將信號傳遞給ECU，點(diǎn)亮故障燈。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障，會(huì)影響廢氣的再利用和排放，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，黃燈閃爍。

節(jié)氣門積碳同樣不能忽視。積碳的積累會(huì)影響節(jié)氣門的開度，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不準(zhǔn)確，混合氣的比例失調(diào)，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不順暢，故障燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈的原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)黃燈亮起時(shí)，車主切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）