野馬能跑多快取決于具體車型和配置，普通版福特野馬最高時(shí)速通常在 232 至 234 公里左右，野馬 GT 約為 249 公里，2019 年和 2020 年版的福特野馬 GT350 約 290 公里 。不同車型速度有別，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同，普通野馬多為 2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，野馬 GT 則是 5.0 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，變速箱及進(jìn)氣道設(shè)計(jì)等，也在一定程度上影響著野馬的速度表現(xiàn)。

就變速箱而言，福特野馬采用的10速主動(dòng)變速箱功不可沒，它還帶有撥片換擋功能，這使得換擋過程更加迅速且平順，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的車速和工況下，都能保持在最佳的動(dòng)力輸出區(qū)間，從而為車輛的速度提升提供有力支持。

進(jìn)氣道設(shè)計(jì)同樣是提升速度的關(guān)鍵因素。比如VCT 37門氣缸蓋進(jìn)氣道，再配上主動(dòng)充氣運(yùn)動(dòng)控制閥，它們?nèi)缤囕v的“呼吸調(diào)節(jié)系統(tǒng)”，能敏銳地根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的高低轉(zhuǎn)速，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量和進(jìn)氣方式，極大地提高了燃燒效率。高效的燃燒意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能夠釋放出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，進(jìn)而推動(dòng)車輛達(dá)到更高的速度。

另外，車輛的懸架配置也在默默助力速度性能的發(fā)揮。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，這樣的組合大大提高了車輛的操控性能。在高速行駛時(shí)，能確保車輛保持良好的穩(wěn)定性和循跡性，讓駕駛者可以更加從容地駕馭車輛，發(fā)揮出車輛的速度潛力。

總之，野馬不同車型因發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、進(jìn)氣道設(shè)計(jì)以及懸架配置等多方面的差異，呈現(xiàn)出不同的速度表現(xiàn)。這些精心調(diào)校的配置相互配合，共同塑造了野馬在速度領(lǐng)域的獨(dú)特魅力，讓車迷們得以體驗(yàn)到不同風(fēng)格的速度激情 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）