寶駿310有不同版本，分別搭載了型號(hào)為L(zhǎng)MH和L2B的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，LMH發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力80匹，最大功率59KW ，峰值扭矩112Nm，由上汽通用公司組裝。而L2B發(fā)動(dòng)機(jī)屬于1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不同調(diào)校下，有的能提供112馬力動(dòng)力輸出，有的最大功率73千瓦（98馬力），最大扭矩143?！っ?。這些發(fā)動(dòng)機(jī)為寶駿310帶來(lái)了不同的動(dòng)力表現(xiàn)。

LMH發(fā)動(dòng)機(jī)，作為寶駿310部分版本的動(dòng)力心臟，雖然在數(shù)據(jù)上看似中規(guī)中矩，但在實(shí)際駕駛中卻有著別樣的韻味。80匹的馬力，對(duì)于城市日常通勤來(lái)說(shuō)，已然足夠。在城市的大街小巷穿梭，它能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，起步平穩(wěn)，換擋順滑，讓駕駛者在擁堵的城市交通中也能悠然自得。其112Nm的峰值扭矩，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能較好地釋放，為車(chē)輛的初段加速提供了有力的支持。

而L2B這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，則賦予了寶駿310更充沛的動(dòng)力。當(dāng)你踩下油門(mén)踏板，112馬力或98馬力的動(dòng)力輸出，能讓車(chē)輛迅速響應(yīng)。在高速行駛時(shí)，它的優(yōu)勢(shì)更是凸顯，源源不斷的動(dòng)力輸出，讓超車(chē)變得游刃有余。143?！っ椎淖畲笈ぞ?，使得車(chē)輛在中后段加速上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，無(wú)論是爬坡還是高速巡航，都能輕松勝任。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在寶駿310上都有著各自的使命。LMH發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重于滿(mǎn)足城市日常通勤的經(jīng)濟(jì)與便捷性，而L2B發(fā)動(dòng)機(jī)則為那些對(duì)動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者提供了更多選擇。它們共同豐富了寶駿310的產(chǎn)品線(xiàn)，讓不同需求的消費(fèi)者都能找到適合自己的車(chē)型。寶駿310憑借這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，在小型車(chē)市場(chǎng)中也占據(jù)了一席之地，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）