高爾夫沒有三廂車，它是一款緊湊型5門5座兩廂車。從車身結(jié)構(gòu)來看，高爾夫擁有典型的兩廂造型，并沒有額外獨立的三廂后備箱結(jié)構(gòu)。從設(shè)計理念上，其歐洲設(shè)計風格和大眾汽車設(shè)計語言塑造出的外形動感時尚，兩廂的設(shè)計讓車身比例更完美、線條更和諧。在尺寸方面，它的長寬高分別為4296mm、1788mm、1471mm ，也符合兩廂車的范疇，并非三廂車。

高爾夫的兩廂設(shè)計，帶來了諸多優(yōu)勢。在空間運用上，雖然乍看之下沒有獨立后備箱，容積似乎有限，但它的后排座椅放倒后，能形成一個較為平整且寬敞的空間，搬運一些高度大于寬度的物品時，優(yōu)勢盡顯，這是很多三廂車難以比擬的。而且，因為少了后備箱這一結(jié)構(gòu)，車身重量有所減輕，在油耗方面也更具經(jīng)濟性，日常使用能為車主節(jié)省不少開支。

不過，值得一提的是，在大眾汽車的產(chǎn)品序列中，曾有車型可看作某種意義上“三廂高爾夫”。最早的捷達其實就是高爾夫3代的三廂版本，現(xiàn)在國內(nèi)原來叫寶來國外叫捷達的車型，以及現(xiàn)在國內(nèi)叫速騰的車型，都與高爾夫有著千絲萬縷的聯(lián)系，在一定程度上可視為三廂版的延伸。

綜上所述，嚴格意義上高爾夫本身是一款純粹的兩廂車，其兩廂設(shè)計賦予了它獨特的魅力與優(yōu)勢，比如靈活的操控性、實用的空間以及較好的燃油經(jīng)濟性等。但大眾旗下的一些車型又通過另一種方式，實現(xiàn)了“高爾夫三廂版”的演繹，這也體現(xiàn)了大眾汽車豐富的產(chǎn)品線以及對不同消費者需求的滿足 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）