汽車輪輞有哪些分類
汽車輪輞常見的分類有深槽輪輞、平底輪輞、對開式輪輞、半深槽輪輞等。深槽輪輞為整體結(jié)構(gòu),中部的深凹槽便于小尺寸彈性輪胎的拆裝,多應(yīng)用于轎車和輕型越野汽車;平底輪輞結(jié)構(gòu)多樣,依靠開口彈性鎖圈防止擋圈脫出,是我國貨車常用類型;對開式輪輞由內(nèi)外兩部分螺栓連接,拆裝輪胎只需卸螺母,常用于中重型越野車;半深槽輪輞則兼具前兩者部分特點 。
深槽輪輞的肩部通常會略向中間傾斜,傾斜角一般處于4至6度,傾斜部分的最大直徑就是輪胎胎圈與輪輞的著合直徑。它結(jié)構(gòu)簡單、剛度大且質(zhì)量較小,不過對于尺寸較大且質(zhì)地偏硬的輪胎而言,安裝起來存在一定難度。在轎車及輕型越野汽車領(lǐng)域,深槽輪輞憑借其獨特優(yōu)勢占據(jù)著重要地位。
平底輪輞的擋圈是一個整體,在安裝輪胎時,要先把輪胎套在輪輞上,接著套上擋圈并往內(nèi)推,使其越過輪輞上的環(huán)形槽,最后將開口的彈性鎖圈嵌入環(huán)形槽,以此防止擋圈脫出 。這種輪輞結(jié)構(gòu)形式多樣,能滿足不同的使用需求,我國貨車經(jīng)常會選用此類輪輞。
對開式輪輞由內(nèi)外兩部分構(gòu)成,這兩部分的寬度可以相同,也可以不同,它們通過螺栓緊密連接成一個整體。在進行輪胎的拆裝工作時,只需要把螺母拆卸下來就能輕松操作。內(nèi)輪輞制成一體的輪緣能夠起到代替擋圈的作用,并且內(nèi)輪輞與輻板焊接在一起,東風(fēng)EQ2080和延安SXZ15O型汽車的車輪就采用了這種對開式輪輞。
半深槽輪輞在設(shè)計上融合了深槽輪輞和平底輪輞的部分特性,它既有著類似深槽輪輞的一些結(jié)構(gòu)特點,又具備平底輪輞的某些優(yōu)勢,在特定的車輛類型中發(fā)揮著獨特作用。
總之,不同類型的汽車輪輞都有其獨特的設(shè)計特點和適用場景,它們根據(jù)汽車的不同用途、輪胎特性等因素,被合理地應(yīng)用在各類汽車上,共同保障了汽車行駛的安全性與穩(wěn)定性。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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