福睿斯發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)共振的原因有多種，涵蓋燃油、進(jìn)氣、點(diǎn)火及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件等多個(gè)系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)中，壓力不正常、噴油嘴與燃油泵故障會(huì)影響燃油供應(yīng)與噴射，致使燃燒不良引發(fā)抖動(dòng)；進(jìn)氣系統(tǒng)里，節(jié)氣門(mén)故障、進(jìn)氣歧管泄漏等會(huì)使進(jìn)氣不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行；點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)火花塞、點(diǎn)火線圈等問(wèn)題，會(huì)讓點(diǎn)火異常；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件如活塞環(huán)、機(jī)腳膠損壞等，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)共振。

在燃油系統(tǒng)方面，燃油壓力不正常是一個(gè)關(guān)鍵因素。燃油壓力過(guò)低，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的燃料，燃燒過(guò)程就會(huì)受到干擾，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定而抖動(dòng)；若燃油壓力過(guò)高，過(guò)多的燃油進(jìn)入燃燒室，又會(huì)造成燃燒不充分，同樣引發(fā)抖動(dòng)共振。噴油嘴故障也不容小覷，噴油嘴堵塞或損壞時(shí)，燃油噴射的均勻性被破壞，各個(gè)氣缸的燃燒情況不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)。燃油泵故障則會(huì)使燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。

進(jìn)氣系統(tǒng)中，節(jié)氣門(mén)起著重要作用。節(jié)氣門(mén)臟污或出現(xiàn)故障，會(huì)使進(jìn)氣量的控制出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到合適的空氣與燃油混合比，運(yùn)行就會(huì)變得不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動(dòng)共振。進(jìn)氣歧管泄漏也是常見(jiàn)原因，這會(huì)導(dǎo)致部分空氣泄漏，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不準(zhǔn)確，破壞正常的燃燒過(guò)程。

點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也很大?；鸹ㄈ褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)磨損、積碳等情況，點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致混合氣不能及時(shí)充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)。點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火模塊故障同樣會(huì)影響點(diǎn)火的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作失常。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件問(wèn)題也不容忽視。活塞環(huán)磨損會(huì)導(dǎo)致氣缸密封性下降，影響動(dòng)力輸出，引發(fā)抖動(dòng)；缸蓋墊片漏氣會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作環(huán)境；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠損壞則無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，使得抖動(dòng)傳遞到車身。

總之，福睿斯發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)共振是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及多個(gè)系統(tǒng)的部件故障都可能引發(fā)這一問(wèn)題，需要全面細(xì)致地排查，才能準(zhǔn)確找到病因并有效解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）