胎壓降低主要是由輪胎損壞、氣門芯問題、輪胎與輪轂不貼合、長時間未充氣、車輛超載以及低溫等多種因素導(dǎo)致。輪胎表皮被扎破或開裂會漏氣，氣門芯緊固不牢或松動也會致使氣體泄漏；輪胎與輪轂密封不良、長時間不充氣都會讓胎壓降低；車輛超載使輪胎受力不均，低溫則會影響胎壓穩(wěn)定性。這些原因都可能讓胎壓在不知不覺中下降 。

輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其胎壓狀況直接關(guān)乎行車安全。輪胎損壞是胎壓降低的常見原因之一。在日常行駛中，輪胎難免會遭遇各種狀況，尖銳的釘子、玻璃碎片等都可能扎破輪胎表皮，使輪胎內(nèi)部的氣體逐漸泄漏。而且，輪胎長時間使用后，橡膠會逐漸老化，出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，進而導(dǎo)致漏氣，胎壓隨之降低。

氣門芯問題同樣不可小覷。有的車輛可能存在氣門芯緊固不牢或松動的情況，別小看這小小的縫隙，氣體就會順著這里慢慢逸出，時間一長，胎壓就會明顯下降。而輪胎與輪轂之間若不貼合，密封出現(xiàn)問題，也會讓輪胎內(nèi)部的氣體悄悄溜走，造成胎壓降低。

長時間不給汽車輪胎充氣，胎壓自然也會降低。輪胎就如同一個容器，即便沒有明顯的破損，隨著時間推移，內(nèi)部的氣體也會有一定程度的損耗。車輛超載也會對胎壓產(chǎn)生不良影響，超載使得輪胎承受的壓力增大，受力不均，從而導(dǎo)致胎壓異常。

此外，低溫環(huán)境對胎壓的影響也較為顯著。當(dāng)氣溫下降，輪胎內(nèi)的氣體分子活動減緩，體積收縮，胎壓也就跟著降低。特別是在寒冷的冬季，這種現(xiàn)象更為明顯。

總之，胎壓降低是由多種因素共同作用的結(jié)果。車主在日常使用中，應(yīng)定期檢查輪胎狀況，關(guān)注氣門芯是否松動，確保輪胎與輪轂貼合良好，按時給輪胎充氣，并留意氣溫變化對胎壓的影響。這樣才能及時發(fā)現(xiàn)胎壓異常，保障行車安全，讓汽車始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）