方向盤(pán)之所以會(huì)自己抖動(dòng)，原因復(fù)雜多樣。在怠速時(shí)，方向盤(pán)螺栓或是膠套松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)或轉(zhuǎn)向機(jī)怠速問(wèn)題等都可能引發(fā)抖動(dòng)；行駛過(guò)程中，動(dòng)平衡失衡、助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊、高速頻繁大力踩剎車(chē)致剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱、輪胎變形、拉桿球頭磨損等，都可能讓方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象?？傊?，方向盤(pán)抖動(dòng)涉及多個(gè)方面，遇到時(shí)需仔細(xì)排查原因并及時(shí)處理 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)怠速時(shí)的狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱部件里的減震膠老化，或是變速箱機(jī)腳墊老化，都可能致使方向盤(pán)在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。這就好比建筑物的地基出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛的穩(wěn)定也會(huì)受到影響。另外，節(jié)氣門(mén)臟污、進(jìn)氣管積碳過(guò)多，以及點(diǎn)火系統(tǒng)缺火，像火花塞、火線(xiàn)圈出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)造成怠速抖動(dòng)。當(dāng)開(kāi)車(chē)時(shí)踩著剎車(chē)，變速箱抖動(dòng)也可能傳導(dǎo)至方向盤(pán)。而且，怠速時(shí)方向盤(pán)螺栓或者膠套松動(dòng)，就如同部件間的“紐帶”松弛，使得方向盤(pán)產(chǎn)生抖動(dòng)。

行駛過(guò)程中的抖動(dòng)原因也不少。動(dòng)平衡失衡是常見(jiàn)因素，各部分質(zhì)量分布不均勻，就像人走路重心不穩(wěn)，汽車(chē)行駛時(shí)方向盤(pán)便會(huì)抖動(dòng)。輪胎變形，無(wú)論是日常摩擦、碰撞還是老化造成的，在特定車(chē)速，如30 - 40公里/小時(shí)、80 - 90公里/小時(shí)，都可能引發(fā)抖動(dòng)。助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊，也會(huì)影響到方向盤(pán)，就如同松緊不合適的琴弦，彈奏出不穩(wěn)定的“音符”。高速行駛時(shí)頻繁大力踩剎車(chē)，導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱遇冷變形，這種情況下方向盤(pán)也會(huì)抖動(dòng)。此外，行駛在坑洼路面，拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，同樣會(huì)讓方向盤(pán)“不安分”地抖動(dòng)起來(lái)。

總之，方向盤(pán)抖動(dòng)原因眾多，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。當(dāng)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，務(wù)必及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修處進(jìn)行檢查和維修，避免因小問(wèn)題引發(fā)大隱患，保障行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）