2.0T豐田漢蘭達(dá)的百公里油耗在9 - 12升之間。這一油耗范圍并非固定不變，它會(huì)受到多種因素影響。發(fā)動(dòng)機(jī)熱轉(zhuǎn)換效率較高，一定程度上利于降低油耗；不同路況下，市區(qū)行駛約11升/百公里，高速上8 - 9升/百公里。駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要，急加速、急剎車等不良習(xí)慣會(huì)使油耗增加。該車在動(dòng)力與油耗之間取得了良好平衡 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面來(lái)看，漢蘭達(dá)2.0T搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有著較高的熱轉(zhuǎn)換效率。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部消耗減少，更多的汽油能被充分燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功輸出，進(jìn)而降低油耗。不過(guò)，實(shí)際駕駛中各種因素相互交織，使得油耗數(shù)值存在波動(dòng)。

就路況而言，市區(qū)行駛時(shí)，頻繁的啟停、擁堵的交通狀況，讓車輛很難保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，這使得漢蘭達(dá)2.0T在市區(qū)的油耗相對(duì)較高，大約為11升/百公里。而在高速公路上，車輛能以相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于較為高效的工作區(qū)間，所以油耗明顯降低，大約在8 - 9升/百公里。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。如果駕駛員經(jīng)常急加速、急剎車，車輛的動(dòng)能頻繁在加速與制動(dòng)過(guò)程中損耗，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)提供動(dòng)力，油耗自然就會(huì)增加。相反，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋，能讓車輛保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，車輛負(fù)載、輪胎氣壓等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定影響。車輛載重越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服的阻力就越大，油耗也就越高；輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力增大，同樣會(huì)使油耗上升。

總之，2.0T豐田漢蘭達(dá)的百公里油耗雖大致在9 - 12升之間，但實(shí)際油耗會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)揮、路況復(fù)雜程度、駕駛習(xí)慣優(yōu)劣以及其他相關(guān)因素而有所不同。車主在日常使用中，可以通過(guò)優(yōu)化駕駛習(xí)慣、合理保養(yǎng)車輛等方式，讓車輛在動(dòng)力與油耗之間更好地保持平衡，實(shí)現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）