油箱里的油發(fā)黑，原因是多方面的。噴油嘴噴油壓力過(guò)低，會(huì)讓廢氣進(jìn)入噴油系統(tǒng)污染燃油；柴油存放過(guò)久會(huì)自然變質(zhì)發(fā)黑；發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，未燃盡的尾氣進(jìn)入潤(rùn)滑油箱會(huì)使油變黑；換油時(shí)若沒(méi)徹底清潔油箱及油道，殘留雜質(zhì)會(huì)污染新油；使用質(zhì)量不佳或不匹配的潤(rùn)滑油，也會(huì)讓油品顏色加深。這些因素都可能致使油箱里的油呈現(xiàn)黑色 。

噴油嘴作為燃油噴射的關(guān)鍵部件，一旦噴油壓力不足，就如同城門(mén)洞開(kāi)，廢氣長(zhǎng)驅(qū)直入噴油系統(tǒng)，燃油在這種污染下逐漸變黑，如同純凈的湖水混入了污水。柴油，如同一位有脾氣的紳士，存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，便會(huì)悄然發(fā)生變化，顏色愈發(fā)深沉，最終變黑。這是時(shí)間在它身上留下的痕跡，也是自然的化學(xué)反應(yīng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況，直接影響著油的狀態(tài)。當(dāng)燃燒不充分時(shí)，就像一場(chǎng)未完成的舞蹈，未燃盡的尾氣會(huì)悄悄溜進(jìn)潤(rùn)滑油箱，使得潤(rùn)滑油如同被抹黑的臉龐，變得又黑又稠。換油本是給汽車“換血”的好事，可要是在這個(gè)過(guò)程中沒(méi)有將油箱及油道徹底清洗干凈，殘留的舊油和雜質(zhì)就像隱藏的“搗蛋鬼”，會(huì)無(wú)情地污染新加入的油，讓其也染上黑色。

而潤(rùn)滑油的質(zhì)量與匹配度同樣不可忽視。質(zhì)量不符合要求的潤(rùn)滑油，在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)“大熔爐”里，就像脆弱的士兵，很快就會(huì)敗下陣來(lái)，顏色迅速加深變黑。特別是在高溫、高速、高負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境下，若沒(méi)有選對(duì)潤(rùn)滑油，就如同給戰(zhàn)士配備了不合適的武器，油品變黑也就不足為奇了。

總之，油箱里的油發(fā)黑并非單一因素所致，涉及到燃油、噴油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒、換油操作以及潤(rùn)滑油等多個(gè)方面。了解這些原因，有助于我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，采取針對(duì)性措施，讓汽車保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）