2021款飛度的低配車型，如1.5升CVT潮啟版確實(shí)沒有車內(nèi)喇叭。這一設(shè)定是汽車廠商基于成本與定位的考量，旨在簡化低配車型的音響設(shè)備，以突出不同配置間的差異。盡管少了車內(nèi)喇叭，但車輛其他基本功能并未受影響，依然能滿足基礎(chǔ)駕駛需求。對(duì)于一些改裝愛好者而言，這一設(shè)計(jì)反倒提供了更大的音響改裝空間。

沒有車內(nèi)喇叭并不意味著飛度在聲音提示方面完全缺失。針對(duì)這一情況，駕駛者可通過手動(dòng)按壓車頭外部的喇叭按鈕來發(fā)出聲音，從而滿足日常駕駛中必要的警示需求。

雖然車內(nèi)沒有喇叭，一定程度上影響了音樂聆聽體驗(yàn)，但2021款飛度低配車型在其他方面有著自身的優(yōu)勢。它搭載1.5升131馬力4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱，能夠?yàn)轳{駛者帶來平穩(wěn)且順暢的動(dòng)力輸出。車身尺寸方面，長4109毫米、寬1694毫米、高1537毫米，軸距2530毫米，作為五門五座兩廂車，在城市通勤中靈活便捷，停車也更為輕松。40升的油箱容積以及麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架后懸架的懸掛系統(tǒng)，也保障了車輛日常使用的基本需求。

此外，對(duì)于音響改裝發(fā)燒友來說，沒有喇叭的飛度低配車型就像是一個(gè)等待雕琢的“半成品”。這一設(shè)計(jì)讓他們在改裝時(shí)更加方便安裝大功率揚(yáng)聲器等音響設(shè)備，按照自己的喜好打造個(gè)性化的車載音響系統(tǒng)。

總之，2021款飛度低配車型沒有車內(nèi)喇叭，這一配置設(shè)定有其背后的考量，雖在一定程度上影響了音樂播放功能，但在其他方面依然具備優(yōu)勢，同時(shí)也為改裝愛好者提供了獨(dú)特的機(jī)會(huì)，展現(xiàn)了飛度在不同層面的魅力與價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）