寶駿510搭載過多種發(fā)動機(jī)，常見的有1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)，自動擋車型還搭載型號為L2B的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體，具備多點(diǎn)噴射技術(shù)。而L2B發(fā)動機(jī)低扭充沛，采用DVVT正時(shí)、鑄鐵材質(zhì)，耐用性高，最大功率112馬力，在5800轉(zhuǎn)時(shí)輸出峰值扭矩147?！っ?。這些發(fā)動機(jī)為寶駿510帶來不錯(cuò)的動力表現(xiàn)。

1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)為寶駿510提供了較為穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的動力輸出。鋁合金缸蓋的運(yùn)用，有助于減輕發(fā)動機(jī)的整體重量，進(jìn)而提升燃油經(jīng)濟(jì)性；鑄鐵缸體則保證了發(fā)動機(jī)的強(qiáng)度和耐用性，能夠適應(yīng)各種不同的使用環(huán)境和工況。多點(diǎn)噴射技術(shù)的加入，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動機(jī)內(nèi)，使燃燒過程更加充分，提高了燃油的利用率，不僅為車輛帶來了可靠的動力，還在一定程度上降低了尾氣排放。

而型號為L2B的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)更是有著獨(dú)特的優(yōu)勢。其低扭充沛的特性，讓寶駿510在城市道路的起步和低速行駛階段，能夠輕松應(yīng)對，駕駛者無需大腳油門就能獲得足夠的動力，無論是在擁堵的市區(qū)跟車，還是在需要頻繁啟停的場景下，都能帶來流暢的駕駛感受。DVVT正時(shí)控制技術(shù)的應(yīng)用，使發(fā)動機(jī)能夠根據(jù)不同的工況，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)進(jìn)氣和排氣的時(shí)間，進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的性能，提升了動力輸出的效率。鑄鐵材質(zhì)的發(fā)動機(jī)，不僅堅(jiān)固耐用，而且能夠承受更高的壓力和溫度，保證了發(fā)動機(jī)在長期使用過程中的穩(wěn)定性，減少了故障發(fā)生的概率。最大功率112馬力以及峰值扭矩147?！っ椎臄?shù)據(jù)，也讓寶駿510在中高速行駛時(shí)，依然有著不錯(cuò)的加速能力和動力儲備，能夠滿足駕駛者在超車、并線等操作時(shí)對動力的需求。

總之，寶駿510所搭載的這些發(fā)動機(jī)各有特點(diǎn)，無論是1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)，還是型號為L2B的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，都憑借自身的優(yōu)勢，為車輛提供了可靠且高效的動力支持，滿足了不同消費(fèi)者在各種駕駛場景下的需求，讓這款小型SUV在市場上擁有了較強(qiáng)的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）