逍客的手自一體功能使用并不難，可在自動與手動模式間按需切換。將換擋桿置于“D”位置便是自動模式，此時踩油門踏板，車輛會自動選擋、變速器自動升降擋，能滿足日常多數(shù)駕駛場景。若想體驗手動駕駛樂趣，把換擋桿從“D”移至手動模式區(qū)域（“M”或“-/+”） ，通過手動撥動換擋桿或換擋撥片就能加減擋，不過要依據(jù)車速和路況合理換擋。

在手動模式下，車輛并非完全脫離自動控制。當車速和轉(zhuǎn)速達到一定界限時，車輛依然會自動換擋，這是為了保護發(fā)動機和變速箱，避免因駕駛者操作不當而造成損傷。不同型號的逍客在操作上可能會存在一些細微差異，所以建議車主仔細查閱車輛使用手冊，或者向日產(chǎn)經(jīng)銷商進行咨詢，以熟悉自己車輛的具體操作。

手自一體功能在多種特定路況下能發(fā)揮重要作用。比如上長陡坡時，切換到手動模式并掛入1擋爬坡，可有效限制車輛在低擋位行駛，避免自動模式下頻繁跳擋，讓車輛爬坡更有力，同時這也是對變速箱的一種保護。下長坡時同樣切換到手動模式，將變速箱限制在低擋位，利用發(fā)動機牽制車速，避免長時間踩剎車導(dǎo)致剎車過熱，影響制動性能。

而在加速超車場景中，手動模式也能大顯身手。先切換到手動模式，適當降擋，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500rpm左右，就能獲得提速所需的足夠扭矩，實現(xiàn)更迅速的超車動作。

另外，逍客還有S檔（Sport）和M檔（Manual）。S檔下變速器會延遲升檔，提供更強動力輸出，適合追求駕駛樂趣、想要更快加速體驗的人。M檔則是純粹的手動控制變速器檔位，在爬坡等場景中，通過降檔增加發(fā)動機扭矩，提高車輛的爬坡能力。

在行駛過程中，自動模式和手動模式可以自由切換。當切換回自動模式時，車輛會根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速自動選檔。但需要注意的是，手動模式下不要頻繁切換模式，尤其是在高速行駛時，一定要謹慎操作，注意觀察路況和車速，根據(jù)實際情況選擇合適的擋位和模式。并且在切換檔位時，要確保車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)，高速行駛時不建議在D檔和M檔之間頻繁切換，以免影響車輛的穩(wěn)定性，甚至導(dǎo)致失控等危險情況發(fā)生。

總之，逍客的手自一體功能為駕駛者提供了多樣化的駕駛體驗和應(yīng)對不同路況的選擇。通過合理運用自動和手動模式，以及了解各擋位在不同場景下的優(yōu)勢，駕駛者不僅能享受更多駕駛樂趣，還能更好地保護車輛、保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）