常閉式制動(dòng)器不通電時(shí)處于制動(dòng)狀態(tài)，即制動(dòng)器處于閉合狀態(tài)。這是由其設(shè)計(jì)特性決定的，常閉式制動(dòng)器的初始設(shè)定便是在無電流通過時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)。這種設(shè)計(jì)能在突發(fā)狀況下，如斷電等，迅速發(fā)揮制動(dòng)作用，保障設(shè)備或車輛的安全。在不通電期間，制動(dòng)器緊密結(jié)合，以穩(wěn)定可靠的狀態(tài)維持制動(dòng)效能，防止不必要的移動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)。

從工作原理角度深入剖析，常閉式制動(dòng)器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)在不通電時(shí)會(huì)形成一種鎖止機(jī)制。制動(dòng)片與制動(dòng)盤或者制動(dòng)鼓之間，依靠特定的彈簧裝置或者機(jī)械鎖止部件，緊緊貼合在一起。這種貼合不是簡(jiǎn)單的接觸，而是產(chǎn)生足夠大的摩擦力，從而有效阻止相關(guān)部件的轉(zhuǎn)動(dòng)。

在實(shí)際的汽車應(yīng)用場(chǎng)景中，當(dāng)車輛停車熄火后，常閉式制動(dòng)器就會(huì)進(jìn)入這種制動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)，即便車輛的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)停止工作，但常閉式制動(dòng)器依然堅(jiān)守崗位，將車輪穩(wěn)穩(wěn)鎖住，防止車輛因?yàn)槁访嫫露鹊纫蛩囟l(fā)生溜車現(xiàn)象，為車輛的停放安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

同樣，在一些工業(yè)設(shè)備中，常閉式制動(dòng)器在不通電時(shí)的閉合狀態(tài)也有著至關(guān)重要的作用。比如起重機(jī)，在斷電維修或者暫停工作時(shí)，常閉式制動(dòng)器迅速制動(dòng)，避免重物因?yàn)閼T性等原因出現(xiàn)意外滑落，保障了操作人員和周圍環(huán)境的安全。

總而言之，常閉式制動(dòng)器不通電時(shí)的閉合制動(dòng)狀態(tài)，無論是對(duì)于汽車在停車時(shí)的安全停放，還是工業(yè)設(shè)備在各種特殊情況下的穩(wěn)定防護(hù)，都有著不可替代的作用，是保障安全運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)計(jì)之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）