凱迪拉克 SLS 后門需要拉兩次才能打開，這或是廠家出于安全的特別設(shè)置，也可能是后門鎖塊機構(gòu)、中控電機故障所致。車輛行駛中會自動落鎖，首次拉門是解除防盜落鎖，第二次才真正開門，這一設(shè)計能在緊急時保障車內(nèi)人員順利開門自救。而鎖塊機構(gòu)、中控電機故障也會導(dǎo)致開門異常，當中控鎖電機內(nèi)部線路短路或斷路，車門無法感應(yīng)信號，就需到維修廠檢查維修。

從安全設(shè)置的角度來看，這一設(shè)計有著重要意義。在車輛正常行駛過程中，自動落鎖功能能夠提高車輛的安全性，防止外界人員在車輛行駛過程中意外打開車門，同時也能避免車內(nèi)人員因誤操作而打開車門，從而降低潛在的安全風險。

當遇到緊急情況，例如車輛發(fā)生碰撞、起火等，車內(nèi)人員需要盡快逃離車輛時，這種需要拉兩次車門的設(shè)計可以確保在電子門鎖出現(xiàn)故障的情況下，依然能夠順利打開車門。第一次拉動車門解除防盜落鎖狀態(tài)，為真正打開車門做好準備，第二次拉動則是實實在在地開啟車門，為車內(nèi)人員提供了一條可靠的逃生通道。而且，每個車門都配備了鎖止裝置，車內(nèi)也有對應(yīng)的操作裝置，這種全方位的設(shè)計充分考慮了各種可能出現(xiàn)的情況，最大程度地保障了車內(nèi)人員的安全。這一設(shè)置也符合相關(guān)法規(guī)要求，體現(xiàn)了汽車制造商對安全性能的高度重視。

若是因為后門鎖塊機構(gòu)或中控電機故障導(dǎo)致后門需要拉兩次才能打開，情況就有所不同了。中控鎖作為汽車的中央控制門鎖，它的工作原理是通過鑰匙發(fā)出微弱電波信號，由汽車天線接收后傳遞到執(zhí)行器，從而執(zhí)行開鎖或關(guān)鎖操作。當中控鎖電機出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部線路發(fā)生短路或斷路時，車門就無法正常感應(yīng)鑰匙發(fā)出的信號，進而導(dǎo)致解鎖異常。這種故障無法自動恢復(fù)，需要專業(yè)的維修人員使用專業(yè)工具和設(shè)備，對中控鎖電機以及相關(guān)線路進行仔細檢查和維修，以確保車門能夠正常解鎖和開啟。

總之，凱迪拉克SLS后門需拉兩次才能打開，安全設(shè)置是出于保障車內(nèi)人員安全的考量，在緊急時刻為生命安全提供保障；而故障因素則需要及時檢查維修，讓車輛恢復(fù)正常的使用狀態(tài)。無論是哪種情況，都與車輛的安全性和使用便利性息息相關(guān) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）