汽車各種燈光需在對(duì)應(yīng)場(chǎng)景正確使用，左、右轉(zhuǎn)向燈用于轉(zhuǎn)彎變道，撥桿上抬右轉(zhuǎn)、下壓左轉(zhuǎn)；近光燈適用于有燈光環(huán)境的夜間行車，遠(yuǎn)光燈用于無照明道路，會(huì)車等情況需切換；示廓燈在黃昏等光線不足時(shí)開啟；霧燈用于低能見度天氣；危險(xiǎn)報(bào)警燈（雙閃燈）在車輛故障等特殊情況使用。不同燈光各司其職，正確使用它們能保障行車安全，讓我們?cè)诟鞣N路況下都能清晰傳遞信息、看清道路，避免意外發(fā)生。

轉(zhuǎn)向燈，作為車輛行駛方向的“發(fā)言人”，其重要性不言而喻。當(dāng)我們計(jì)劃轉(zhuǎn)彎或者變換車道時(shí)，提前撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈撥桿，向上抬起開啟右轉(zhuǎn)燈，向下按壓開啟左轉(zhuǎn)燈，操作簡(jiǎn)單卻意義重大。它能明白無誤地向前后車輛傳達(dá)我們的行駛意圖，給予其他駕駛員足夠的反應(yīng)時(shí)間，使整個(gè)交通流更加有序、安全。比如在十字路口，提前開啟轉(zhuǎn)向燈，就能讓對(duì)向車輛和行人清晰知曉你的轉(zhuǎn)向方向，避免發(fā)生碰撞事故。

近光燈與遠(yuǎn)光燈，猶如一對(duì)性格迥異的“兄弟”。近光燈就像是一位溫和的守護(hù)者，在有燈光環(huán)境的夜間行車時(shí)發(fā)揮作用，照明距離一般在50米以內(nèi)，能為我們照亮前方不遠(yuǎn)的道路，讓我們看清路面狀況。當(dāng)夜幕降臨，城市的街道被路燈照亮，此時(shí)開啟近光燈，既能滿足基本的照明需求，又不會(huì)對(duì)其他駕駛員造成干擾。而遠(yuǎn)光燈則像是一位充滿力量的開拓者，在無燈光照明的道路上，它能提高視線、擴(kuò)大視野，光線集中且亮度高，照射距離遠(yuǎn)。不過，遠(yuǎn)光燈的使用需要格外謹(jǐn)慎，在近距離跟車、會(huì)車時(shí)，必須及時(shí)切回近光燈，否則強(qiáng)烈的光線會(huì)嚴(yán)重干擾對(duì)方視線，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。夜間超車時(shí)，也要遠(yuǎn)近光燈交替使用，提醒前車注意。

示廓燈，也叫示寬燈，在黃昏、清晨光線不足以開啟近光燈時(shí)，它便悄然登場(chǎng)。它就像車輛的輪廓畫師，能清晰地標(biāo)示出汽車的輪廓，讓其他車輛駕駛員在光線較暗的環(huán)境中，準(zhǔn)確判斷我們車輛的大小和寬度。想象一下，在黎明前的黑暗中，或者在天色漸暗但路燈還未亮起的時(shí)刻，開啟示廓燈，能讓你的車輛在道路上更加醒目，減少被忽視的風(fēng)險(xiǎn)。

霧燈，是應(yīng)對(duì)惡劣天氣的“得力助手”。在霧天、雨天、冬天雨雪天氣等能見度低的環(huán)境里，普通的燈光往往難以穿透厚重的霧氣或雨水，而霧燈卻憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和更強(qiáng)的穿透力，為我們照亮前方的道路。前霧燈主要用于照明，后霧燈則起到警示作用，有霧天氣通常前后霧燈一起使用，能讓車輛在惡劣天氣中更加顯眼，確保自身與其他車輛的安全。

危險(xiǎn)報(bào)警燈，也就是我們常說的雙閃燈，在車輛遇到特殊情況時(shí)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當(dāng)車輛發(fā)生故障需要臨時(shí)停車時(shí)，按下儀表盤上帶紅色三角形的按鈕開啟雙閃燈，能迅速向周圍車輛發(fā)出警示信號(hào)，提醒它們注意避讓。此外，在遭遇惡劣天氣、牽引車輛等特殊情況下，雙閃燈也能發(fā)揮重要的警示作用。

汽車的每一種燈光都有著獨(dú)特的功能和使命，它們?cè)诓煌膱?chǎng)景下協(xié)同工作，為我們的行車安全保駕護(hù)航。正確使用這些燈光，不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)其他道路使用者的尊重。只有我們都嚴(yán)格遵循燈光使用規(guī)則，才能讓道路更加安全、暢通，讓每一次出行都能平安抵達(dá)目的地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）