一般情況下，無(wú)水冷卻液并非必要更換。普通冷卻液足以滿(mǎn)足車(chē)輛正常散熱需求，而無(wú)水冷卻液價(jià)格高昂，一次更換成本約為普通冷卻液的十倍，性?xún)r(jià)比不高。不過(guò)，無(wú)水冷卻液優(yōu)點(diǎn)眾多，其抗腐蝕性能佳，能防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部銹蝕；低壓力狀態(tài)工作，打開(kāi)水箱蓋無(wú)安全隱患；還能釋放發(fā)動(dòng)機(jī)功率，提升車(chē)輛加速性能。所以，是否更換可依個(gè)人需求與經(jīng)濟(jì)狀況決定 。

從性能特點(diǎn)上來(lái)看，無(wú)水冷卻液有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它的沸點(diǎn)相當(dāng)高，有的能達(dá)到195度，冰點(diǎn)則低至零下60度，這樣極端的溫度適應(yīng)范圍，讓汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)在各種惡劣環(huán)境下都能穩(wěn)定運(yùn)行。在寒冷的冬天，不用擔(dān)心冷卻液凍結(jié)；在炎熱的夏天，也無(wú)懼冷卻液沸騰。而且，它能有效避免傳統(tǒng)含水冷卻液長(zhǎng)期使用帶來(lái)的諸多問(wèn)題，像水管腐蝕、水泵腐蝕以及水箱結(jié)垢等。這些問(wèn)題如果長(zhǎng)期存在，會(huì)逐漸影響冷卻系統(tǒng)的性能，進(jìn)而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)產(chǎn)生不良影響。

無(wú)水冷卻液在降低發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本和延長(zhǎng)使用壽命方面也表現(xiàn)出色。由于避免了低溫凍結(jié)和高溫沸騰的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)在更穩(wěn)定的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，零部件的磨損也相應(yīng)減少。這就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)營(yíng)造了一個(gè)舒適的“家”，讓它能夠更順暢、更持久地工作。此外，無(wú)水冷卻液還具有降低噪音、增加動(dòng)力、省油以及升溫快等優(yōu)點(diǎn)。它消除了水蒸氣隔溫層，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)局部過(guò)熱問(wèn)題，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的功率能夠充分釋放，車(chē)輛加速更加流暢，換擋也更為平順，駕駛體驗(yàn)得到顯著提升。

在更換周期方面，雖然理論上無(wú)水冷卻液安裝后可使用80萬(wàn)公里，甚至號(hào)稱(chēng)終身使用，但實(shí)際情況并非如此絕對(duì)。實(shí)際使用壽命通常建議不超過(guò)10年，一般每10年更換一次，這樣才能確保系統(tǒng)保持最佳性能，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的健康穩(wěn)定運(yùn)行。在更換無(wú)水冷卻液時(shí)，過(guò)程相對(duì)復(fù)雜。首先要了解車(chē)況，確保車(chē)況正常后，將發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)原有的含水防凍液徹底放出，接著用清水多次清洗冷卻系統(tǒng)，直到清洗出來(lái)的水清澈透明、無(wú)雜質(zhì)。之后還要加注專(zhuān)用清洗液進(jìn)一步清洗。最后才是加注無(wú)水冷卻液，加注過(guò)程中要密切留意冷卻液液面變化，確保加注到合適刻度。換裝完成后，還需上路試車(chē)，回來(lái)再次檢查補(bǔ)水箱液面，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，并貼上無(wú)水冷卻液警示標(biāo)志，重新檢查整個(gè)冷卻系統(tǒng)。

綜上所述，無(wú)水冷卻液雖然有諸多令人矚目的優(yōu)點(diǎn)，如良好的抗腐蝕性能、出色的溫度適應(yīng)能力以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升等，但它較高的更換成本和相對(duì)復(fù)雜的更換過(guò)程也是不可忽視的因素。車(chē)主們?cè)跊Q定是否更換無(wú)水冷卻液時(shí)，需要綜合考量自身的實(shí)際需求、經(jīng)濟(jì)狀況以及車(chē)輛的使用情況等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）