車膜應該貼在汽車里面，但在貼膜過程中會先貼在玻璃外面再轉(zhuǎn)移到內(nèi)側(cè)。這是因為車玻璃多為曲面，需在外面烘烤定型，讓平面的膜變成和車窗一樣的曲面，且在外面裁膜更安全、精準、方便。而貼在外面易臟、易老化、易損壞。貼在車內(nèi)則能避免這些問題，還能防飛濺、紫外線、紅外線，起到防眩目等作用，為駕乘提供舒適安全的環(huán)境 。

具體來說，在外面烘烤定型這一步驟十分關鍵。由于車玻璃的特殊曲面形狀，如果直接在車內(nèi)進行操作，很難讓平面的車膜完美貼合車窗的弧度。而在車窗外進行烘烤，能利用高溫讓車膜變得更加柔軟，從而可以按照車窗的曲面進行塑形，最終使得車膜與車窗完美適配，貼出來的效果自然也更加美觀、平整，不會出現(xiàn)起皺或者不服帖的情況。

同時，在車窗外裁膜也有著諸多優(yōu)勢。車膜本身的拉伸性能有限，在車窗外進行裁剪時，空間更加開闊，操作起來更加方便。貼膜師傅可以更加從容地進行測量和裁剪，從而保證裁膜的精準度，避免因尺寸不合適而造成的浪費或者膜與車窗邊緣貼合不緊密等問題。而且在車窗外操作，安全性也更高，減少了因操作不當對車內(nèi)裝飾造成損傷的風險。

然而，車膜若長期貼在車窗外面，會面臨一系列問題。外界環(huán)境復雜多變，車膜暴露在空氣中，很容易沾染灰塵、污漬等，不僅影響車輛外觀的整潔美觀，清洗起來也相對麻煩。而且，風吹日曬、雨淋霜凍等自然因素，會加速車膜的老化過程，使其原本具備的各項性能大打折扣，使用壽命也會因此而大幅縮短。此外，汽車的雨刮器在工作時與車膜之間會產(chǎn)生較大的摩擦力，這不僅會影響雨刮器的正常使用，導致刮水效果不佳，還可能直接對車膜造成損壞，影響其整體的完整性和功能性。

相比之下，將車膜貼在車窗里面就可以有效避免上述問題。車膜貼在車內(nèi)，能在意外發(fā)生時發(fā)揮重要作用。當車輛遭遇碰撞等突發(fā)狀況，玻璃破碎后，車膜可以將玻璃碎片緊緊粘在一起，防止碎片四處飛濺，從而大大降低對車內(nèi)人員的傷害，保障人身安全。同時，它還能阻隔高達99%的紫外線，有效防止紫外線對皮膚的損傷，也能減緩汽車內(nèi)飾因紫外線照射而導致的老化速度，延長內(nèi)飾的使用壽命。在隔熱方面，車膜能夠隔絕紅外熱量，讓車內(nèi)溫度保持在相對較低的水平，減少對汽車空調(diào)的依賴，進而在一定程度上節(jié)約油耗。此外，在夜晚行車時，車膜還能有效防眩目，使對面車輛照射過來的燈光變得更加柔和，減少眩光對駕駛員視線的干擾，提升行車的安全性。

總之，雖然車膜在貼膜過程中會先在玻璃外面進行烘烤定型和裁膜，但最終還是要貼在車窗里面。這樣既能利用在車窗外操作的便利性保證貼膜的質(zhì)量和美觀度，又能充分發(fā)揮車膜貼在車內(nèi)帶來的諸多優(yōu)勢，為車主營造一個舒適、安全、美觀的駕乘環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）