夏天汽車排氣管可能會(huì)出水。汽油完全燃燒會(huì)生成水和二氧化碳，水在高溫時(shí)為水蒸氣，隨廢氣排出后，溫度降低到 100 度以下便會(huì)凝結(jié)成液態(tài)水，積攢到一定量就會(huì)從排氣管排出。此外，夏天開(kāi)空調(diào)也可能致使排氣管滴水。多數(shù)情況下，這是正?，F(xiàn)象，表明發(fā)動(dòng)機(jī)工作良好、燃燒充分。不過(guò)，冷卻水箱漏水等異常情況也會(huì)造成排氣管出水，需留意觀察。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)時(shí)，燃油能夠充分燃燒，產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管中遇冷就容易凝結(jié)成小水滴。尤其是在夏天，外界氣溫較高，車輛行駛過(guò)程中排氣管溫度也很高，而停車后排氣管逐漸冷卻，這個(gè)過(guò)程中水蒸氣更容易凝結(jié)，進(jìn)而形成水滴從排氣管排出。而且，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒充分、霧化效果好，產(chǎn)生的水蒸氣就會(huì)更多，遇到相對(duì)低溫的排氣管內(nèi)壁，就更容易凝結(jié)成水，特別是環(huán)境氣溫較低的時(shí)候，水蒸氣冷凝成水滴并從排氣管流出的現(xiàn)象會(huì)更加明顯。

另外，夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)，車輛的制冷系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生冷凝水，這些冷凝水一部分會(huì)通過(guò)專門的排水管道排出車外，但也有部分車型的排水設(shè)計(jì)會(huì)導(dǎo)致部分冷凝水混入排氣管排出的廢氣中，從而造成排氣管滴水的現(xiàn)象。

然而，需要注意的是那些異常情況。如果發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水箱出現(xiàn)漏水問(wèn)題，冷卻水就可能漏入燃燒室，然后隨著廢氣一同排出，造成排氣管滴水。判斷是否是冷卻水箱漏水導(dǎo)致的，可以查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)冷卻水箱的水位是否有明顯下降，以及水箱周圍是否有漏水的痕跡。還有，尾氣若是呈現(xiàn)乳白色油霧且滴下后凝固結(jié)塊，這可能意味著燃油汽化不良；若車輛上坡猛加油門或怠速時(shí)間長(zhǎng)、總是低速行駛，也可能出現(xiàn)大量水從排氣管沖出的情況；要是白煙一直持續(xù)很濃且滴水現(xiàn)象明顯，一直有大量水流，那么有可能是汽油質(zhì)量不好，含水量多，或者車輛存在故障，例如氣缸墊損壞，使得水道里的防凍液進(jìn)入了氣缸。

總之，夏天汽車排氣管出水大多屬于正?，F(xiàn)象，是發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行的一種表現(xiàn)，我們無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂。但平時(shí)駕駛過(guò)程中，也要多留意排氣管出水的狀態(tài)以及車輛的其他表現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況，及時(shí)進(jìn)行檢查維修，以確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）