車上的空調(diào)不啟動(dòng)還能開車嗎
車上的空調(diào)不啟動(dòng)能開車。不同類型的汽車在這方面表現(xiàn)各異,電動(dòng)汽車不啟動(dòng)車輛也能開空調(diào),因其靠電池直接供電,空調(diào)啟動(dòng)不依賴發(fā)動(dòng)機(jī);普通燃油車則不行,它的空調(diào)靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),空調(diào)壓縮機(jī)便無法工作,只能吹自然風(fēng)。不過,無論哪種車,空調(diào)不啟動(dòng)都不影響車輛正常行駛,只是駕乘體驗(yàn)可能會(huì)受影響 。
對(duì)于電動(dòng)汽車而言,即便空調(diào)不啟動(dòng),也完全不影響正常駕駛。因?yàn)槠淇照{(diào)供電的獨(dú)立性,使得車輛的行駛和空調(diào)的運(yùn)行互不干擾。在炎炎夏日,即使空調(diào)未開啟,駕駛者仍可輕松上路,只是車內(nèi)可能無法迅速營造出涼爽舒適的環(huán)境。此時(shí),開窗通風(fēng)成為了一種可行的選擇,讓自然風(fēng)進(jìn)入車內(nèi),也能在一定程度上緩解燥熱。
而普通燃油車在空調(diào)不啟動(dòng)時(shí)雖然也能開車,但車內(nèi)環(huán)境就不那么宜人了。在炎熱天氣里,沒有空調(diào)制冷,車內(nèi)溫度會(huì)迅速上升,讓人感到悶熱難耐;寒冷的冬天,沒有暖風(fēng)供應(yīng),駕駛者和乘客只能在寒冷中忍受。如果不想啟動(dòng)空調(diào)開車,開窗通風(fēng)是常用的辦法,不過這樣做可能會(huì)帶來一些新的問題。一方面,空氣的流通會(huì)增加車輛行駛時(shí)的風(fēng)噪,影響車內(nèi)的安靜氛圍;另一方面,為了克服開窗后增加的空氣阻力,車輛需要消耗更多的燃油,導(dǎo)致油耗上升。
此外,在汽車不發(fā)動(dòng)的情況下,普通燃油車即便打開空調(diào),由于壓縮機(jī)不工作,也僅僅是鼓風(fēng)機(jī)吹出自然風(fēng),并沒有制冷效果。而且,長時(shí)間在這種狀態(tài)下開空調(diào),鼓風(fēng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)消耗蓄電池的電量,可能導(dǎo)致蓄電池虧電,影響車輛后續(xù)的啟動(dòng)。所以,在這種情況下,一定要記得開啟空調(diào)的通風(fēng)功能,并切換至外循環(huán)模式,這樣可以補(bǔ)充新鮮空氣,讓車內(nèi)空氣保持清新。
總之,不管是電動(dòng)汽車還是普通燃油車,空調(diào)不啟動(dòng)都不會(huì)阻礙車輛行駛。電動(dòng)汽車在這方面相對(duì)更為自由,即便空調(diào)不工作也不會(huì)有太多困擾;而燃油車雖然也能行駛,但可能會(huì)因缺少空調(diào)調(diào)節(jié)而使駕乘體驗(yàn)大打折扣。在不發(fā)動(dòng)車輛開空調(diào)時(shí),燃油車尤其要注意蓄電池的電量情況,確保車輛的正常使用 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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