汽車空調(diào)泵壞了，往往會(huì)出現(xiàn)空調(diào)不工作或制冷效果差、有異響、出現(xiàn)泄漏、影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等癥狀?？照{(diào)泵作為空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心部件，一旦損壞，壓縮機(jī)可能無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有異響，壓力也會(huì)異常。同時(shí)，進(jìn)排氣閥門、軸封、離合器等部件也可能受損，導(dǎo)致制冷劑和潤(rùn)滑油泄漏。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出也會(huì)受到影響，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等狀況。

當(dāng)空調(diào)泵出現(xiàn)故障，空調(diào)不工作或制冷效果差是最為直觀的表現(xiàn)。壓縮機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，就如同心臟停止了跳動(dòng)，整個(gè)制冷循環(huán)無(wú)法啟動(dòng)，自然吹不出冷風(fēng)。即便壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，若存在內(nèi)部磨損嚴(yán)重等問(wèn)題，產(chǎn)生的異響會(huì)持續(xù)不斷，這就像是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的異常警報(bào)。而且，壓力異常會(huì)導(dǎo)致高壓側(cè)壓力降低，低壓側(cè)壓力升高，打亂正常的制冷壓力平衡，使制冷效果大打折扣，原本涼爽的車廂可能會(huì)變得悶熱難耐。

空調(diào)泵異響也是常見(jiàn)癥狀之一。電磁離合器是異響的多發(fā)部位，由于其位置暴露，容易接觸到雨水和泥土，一旦其中的軸承損壞，異常噪音便會(huì)隨之而來(lái)。此外，壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶過(guò)松或過(guò)緊、潤(rùn)滑油不足，以及電磁離合器反復(fù)嚙合等情況，都可能引發(fā)異響，這些不同原因產(chǎn)生的異響各具特點(diǎn)，有經(jīng)驗(yàn)的維修師傅往往能通過(guò)聲音初步判斷故障所在。

出現(xiàn)泄漏問(wèn)題時(shí)，通常能看到制冷劑和潤(rùn)滑油從壓縮機(jī)與高低壓管道的連接處滲出。制冷劑的泄漏不僅會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)潤(rùn)滑油流失，進(jìn)而造成空調(diào)泵壓縮不良，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)拐麄€(gè)空調(diào)系統(tǒng)癱瘓。軸封漏液也是泄漏的一種情況，這可能是制冷劑進(jìn)水或油封損壞，使得不可壓縮的液體進(jìn)入壓縮機(jī)，造成活塞損壞，影響空調(diào)泵的正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)同樣會(huì)受到空調(diào)泵損壞的影響?？照{(diào)壓縮機(jī)損壞后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外施加動(dòng)力在這個(gè)不必要工作的部件上，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，出現(xiàn)車速不穩(wěn)定、車輛啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速跳動(dòng)等情況，嚴(yán)重時(shí)阻力過(guò)大還可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。這就好比人背負(fù)了額外的沉重負(fù)擔(dān)，行走變得艱難且容易失去平衡。

總之，汽車空調(diào)泵一旦出現(xiàn)故障，從制冷效果到部件聲音，從部件泄漏情況到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，都會(huì)出現(xiàn)一系列異常癥狀。這些癥狀提醒著車主，需要及時(shí)對(duì)空調(diào)泵進(jìn)行檢查和維修，以保障汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和駕乘的舒適體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）