胎壓相差20是有影響的。通常情況下，汽車前后輪胎壓差值最好不超過10kpa，一旦差值達到20kpa，便超出了合理范圍。胎壓高的輪胎與地面接觸面積變小，不僅胎面中央磨損加快，抓地力和剎車性能也會受影響；胎壓低的輪胎接觸面積大，行駛阻力和油耗增加，胎側還易變形裂口。這都會影響駕駛安全與輪胎壽命，因此發(fā)現胎壓相差20應及時調整。

具體而言，當胎壓高的輪胎與地面接觸面積減小時，輪胎中央部分承受的壓力相對更大，在車輛行駛過程中，中央區(qū)域會更快地磨損，久而久之，胎面中央會比兩側磨損更為嚴重，這不僅縮短了輪胎的使用壽命，還會破壞輪胎原本均勻的抓地性能。抓地力減弱后，車輛在行駛過程中的操控性會受到明顯影響，尤其是在轉彎、加速或剎車時，輪胎不能很好地與地面緊密貼合，導致車輛的響應不夠靈敏，增加了發(fā)生危險的可能性。同時，剎車距離的延長也大大降低了行車的安全性，在緊急制動時，車輛可能無法在正常距離內停下來，從而引發(fā)追尾等交通事故。

而胎壓低的輪胎由于與地面接觸面積增大，行駛過程中的阻力也隨之增大。車輛需要消耗更多的能量來克服這種阻力，這直接導致了燃油經濟性的下降，也就是我們常說的油耗增加。另外，胎壓低使得輪胎胎側所承受的壓力增大，在車輛的反復碾壓和震動下，胎側容易發(fā)生變形，長期處于這種狀態(tài)，胎側就可能出現裂口，這無疑是一個巨大的安全隱患，隨時可能導致爆胎等嚴重問題。

總之，胎壓相差20kpa會對車輛的行駛安全、輪胎壽命以及燃油經濟性產生多方面的不良影響。車主朋友們在日常使用車輛時，一定要定期檢查輪胎胎壓，確保胎壓處于合理范圍內，這樣才能讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，為出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）