正常行駛中普拉多可以使用H4F。H4F是普拉多默認的全時四驅模式，在日常城市道路駕駛時使用非常合適。在此模式下，四個輪子都具備驅動力，且轉速可以不同，發(fā)動機動力自動分配給前后輪，前輪獲得40% - 50%動力，后輪獲得60% - 80%動力，能提高車輛在一般路況下的穩(wěn)定性與操控性，確保行駛的安全和穩(wěn)定。

不僅如此，H4F模式在切換方面也極為便利。H4F與H4L切換時無需停車，也不受車速限制，只要發(fā)動機處于啟動狀態(tài)即可實現(xiàn)切換。不過，雖說可以在行駛中切換，但不能隨意為之，隨意切換可能會對車輛性能和安全性產生影響。

除了H4F模式，普拉多還有其他實用的驅動模式。比如H4L高速四驅模式，在該模式下，前輪以及后輪差速器都會鎖死，四個車輪都以相同的速度旋轉，這種模式適用于低附著系數(shù)的路面，像雨雪天氣下的道路、沙石路面或者輕度越野路面等。而低速四驅模式，一般是在泥地、沼澤等容易打滑的極端路況下使用，它通過齒輪機構降低轉速從而提升扭矩，幫助車輛擺脫困境。

普拉多豐富的四驅模式為駕駛者提供了多樣的選擇，能夠從容應對各種復雜路況。在正常行駛時，H4F模式憑借其合理的動力分配、出色的穩(wěn)定性和便捷的切換方式，成為了日常城市道路駕駛的理想選擇。駕駛者可以根據(jù)實際路況和自身駕駛需求，靈活切換不同的驅動模式，充分發(fā)揮普拉多的性能優(yōu)勢，享受舒適、安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）