別克GL6有四缸發(fā)動機。早期的GL6搭載的是1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機，不過目前已出現(xiàn)換裝四缸發(fā)動機的情況。全新別克GL6曝光的車型就換上了最新的四缸渦輪增壓發(fā)動機，第二代別克GL6實車登場或匹配別克君威同款的1.4T渦輪增壓4缸引擎，同時，1.5升自然吸氣4缸發(fā)動機也有投入使用的可能，展現(xiàn)出GL6在動力配置上的新變化。

這些不同的四缸發(fā)動機配置，為消費者帶來了更多樣化的選擇。別克君威同款的1.4T渦輪增壓4缸引擎，在動力輸出上想必會有著出色的表現(xiàn)，渦輪增壓技術(shù)可以在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能為車輛提供充沛的扭矩，讓GL6在起步和加速過程中更具沖勁，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速超車等場景，都能更加從容應(yīng)對。

而1.5升自然吸氣4缸發(fā)動機若投入使用，雖然在動力爆發(fā)上可能不如渦輪增壓發(fā)動機，但它有著自身獨特的優(yōu)勢。自然吸氣發(fā)動機的動力輸出線性且平穩(wěn)，駕駛感受更加舒適，對于追求平穩(wěn)駕駛體驗、對動力激進程度需求不高的消費者來說，是個不錯的選擇。而且，相對穩(wěn)定的動力輸出模式，在一定程度上或許有助于提升燃油經(jīng)濟性，降低日常使用成本。

這些四缸發(fā)動機的加入，也體現(xiàn)了別克對于市場需求的敏銳洞察和積極回應(yīng)。隨著消費者對于三缸發(fā)動機存在一定爭議，四缸發(fā)動機的配置無疑為GL6增加了新的競爭力。它能夠吸引那些更傾向于四缸發(fā)動機穩(wěn)定性和可靠性的消費者群體，進一步擴大GL6的市場受眾，在MPV市場中展現(xiàn)出更強勁的發(fā)展?jié)摿Α?

總的來說，別克GL6引入四缸發(fā)動機是一次積極且具有戰(zhàn)略意義的改變，不僅豐富了車型的動力選擇，滿足了不同消費者的需求，還為GL6在激烈的市場競爭中增添了新的活力與競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）