汽車選擇 3 缸還是 4 缸好，需依個(gè)人需求而定，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看能選四缸盡量選四缸。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小、重量輕且省油，符合當(dāng)下節(jié)能減排趨勢(shì)，在城市日常駕駛中能節(jié)省用車成本。然而，其穩(wěn)定性欠佳，后期可能出現(xiàn)抖動(dòng)加劇等問(wèn)題。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，技術(shù)成熟，能帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)，更適合對(duì)穩(wěn)定性和動(dòng)力有要求的用戶。

具體來(lái)看，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。由于結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，減少了一個(gè)氣缸及相應(yīng)的點(diǎn)火、供油等系統(tǒng)，使得其制造難度降低，成本也隨之減少，這也反映在車輛價(jià)格上，通常搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車價(jià)格會(huì)更親民。而且它體積小巧、重量輕盈，對(duì)于整車的空間布局十分有利，完美契合了當(dāng)下輕量化車身的設(shè)計(jì)理念，能在一定程度上提升車輛的操控性能。在節(jié)能減排方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，同等排量下，它的燃燒空間更集中，能量損失更少，燃油效率更高，能夠有效降低油耗和廢氣污染物排放，減少用車成本。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停對(duì)于動(dòng)力要求不高，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的省油特性就凸顯出來(lái)了。

但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的劣勢(shì)也較為明顯。其工作狀態(tài)存在不平衡的問(wèn)題，相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，更容易產(chǎn)生震動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音也可能更大。盡管汽車廠商采用了諸如平衡軸等技術(shù)來(lái)緩解抖動(dòng)現(xiàn)象，但在實(shí)際使用中，尤其是使用幾年后，振動(dòng)強(qiáng)度往往仍比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)高，這會(huì)導(dǎo)致乘坐舒適性下降，影響駕乘體驗(yàn)。

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)則十分突出。它運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)更加穩(wěn)定順滑，起步、提速加速都比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，在長(zhǎng)途駕駛或者需要頻繁超車、急加速的情況下，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供更為充沛的動(dòng)力，讓駕駛者更有信心。并且，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，歷經(jīng)了長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展和改進(jìn)，技術(shù)含量高，事故率相對(duì)較低，消費(fèi)者使用起來(lái)更加放心。

不過(guò)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也并非十全十美。一般來(lái)說(shuō)，用在 1.3L 排量以上轎車時(shí)，排量較大，油耗相對(duì)較高，尾氣排放污染物也比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)多。同時(shí)，由于技術(shù)復(fù)雜，維修費(fèi)用也會(huì)更高。

綜上所述，在選擇 3 缸還是 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要綜合多方面因素考量。如果您日常主要在城市內(nèi)通勤，對(duì)購(gòu)車成本和油耗較為敏感，能夠接受一定程度的抖動(dòng)和噪音，那么三缸發(fā)動(dòng)機(jī)或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但要是您更追求車輛的穩(wěn)定性、動(dòng)力性以及舒適的駕乘體驗(yàn)，經(jīng)常需要長(zhǎng)途駕駛，對(duì)車輛品質(zhì)有較高要求，那么四缸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑更能滿足您的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）