開車時開音響通常不會顯著增加油耗。汽車用電設備的電能主要源于發(fā)動機帶動的發(fā)電機，正常使用原裝車載音響，因其功率較小、消耗電能有限，對整體油耗的影響幾乎可以忽略。但要是改裝了大功率音響或低音炮等設備，額外增加的用電負荷會讓發(fā)動機增加燃油噴射量，進而使油耗有所上升。普通用戶開原裝音響，基本無需擔憂油耗問題 。

車輛啟動后，發(fā)電機便開始工作，它會將交流電轉換為直流電，從而滿足車內(nèi)各種用電設備的需求，音響自然也包含在內(nèi)。只要車輛的用電負荷處于正常范圍之內(nèi)，開啟音響對于油耗的影響簡直微乎其微。原裝汽車音響系統(tǒng)在設計之時，就充分考慮到了車輛整體的電力供應與能耗平衡，其利用車輛發(fā)電機供電，功耗相對微小，就如同大海里的一滴水，不會對油耗產(chǎn)生顯著的波動。

在車輛行駛過程中，發(fā)動機持續(xù)運轉，發(fā)電機也在穩(wěn)定地產(chǎn)生電量，足以供應車載電器的使用。此時播放音樂，就像是在平穩(wěn)流動的河流里舀起一瓢水，對整體的“水流”狀態(tài)影響極小。小功率的音樂播放完全無需擔心會增加油耗，真正影響油耗的往往是行駛過程中過度踩油門或者頻繁加速等不良駕駛習慣，而非音響本身。

然而，若是對車輛的音響系統(tǒng)進行大幅度改裝，特別是大幅增加功率，情況就有所不同了。改裝后的大功率音響或低音炮等設備，由于其功率較大，會消耗更多的電能，這無疑增加了車輛的用電負荷。為了保證足夠的電力供應，發(fā)動機可能需要增加燃油噴射量，從而導致油耗略微上升。這就好比原本輕松運轉的機器，突然增加了額外的工作負擔，就需要更多的能量來維持運行。

另外，汽車在靜止狀態(tài)下聽歌與行駛時又有所不同。靜止時，車輛依靠蓄電池供電，若長時間聽歌，蓄電池電量會逐漸減少，之后發(fā)動機為了給蓄電池充電，就會運轉工作，這確實會增加一定的油耗。

綜上所述，正常開車時使用原裝車載音響基本不會明顯增加油耗，大家盡可放心享受音樂帶來的愉悅。但如果有改裝音響的打算，尤其是改裝大功率設備，就要考慮到可能對油耗產(chǎn)生的影響。同時，無論是否開音響，保持良好的駕駛習慣才是控制油耗的關鍵所在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）