車上的溫度顯示通常有兩種所指，儀表盤上的代表發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，中控臺(tái)屏幕顯示的則是車內(nèi)溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水采用專門冷卻液，水溫表通過(guò)熱敏電阻式傳感器監(jiān)測(cè)水溫，依電流驅(qū)動(dòng)指針擺動(dòng)來(lái)顯示數(shù)值，能助駕駛員了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。車內(nèi)溫度由空調(diào)系統(tǒng)附近傳感器監(jiān)測(cè)，讓駕乘者知曉車內(nèi)環(huán)境狀況。二者對(duì)行車都有著重要意義 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)儀表盤上的水溫顯示。水溫表作為汽車儀表盤的重要組成部分，其顯示的溫度值至關(guān)重要。它的單位是攝氏度，時(shí)刻反映著發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的實(shí)時(shí)溫度情況。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱，若不能及時(shí)有效地冷卻，很可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損害，甚至引發(fā)故障。而專門的冷卻液就肩負(fù)著為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的重任，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于適宜的工作溫度區(qū)間。

水溫表的傳感器采用熱敏電阻式，這種傳感器通常通過(guò)螺紋穩(wěn)固地固定在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道上。熱敏電阻就像是一個(gè)敏銳的“溫度偵察兵”，它的電阻值會(huì)隨著水溫的變化而改變。當(dāng)水溫發(fā)生變化時(shí)，熱敏電阻的電阻值相應(yīng)變動(dòng)，這一變動(dòng)直接決定了流經(jīng)水溫表線圈繞組的電流大小。電流如同一個(gè)“動(dòng)力使者”，推動(dòng)著表頭指針擺動(dòng)，從而直觀地在水溫表上顯示出冷卻水的溫度數(shù)值。

對(duì)于一些沒(méi)有水溫表的車型，工程師們也設(shè)計(jì)了巧妙的方式來(lái)提示冷卻液溫度。通常會(huì)以指示燈的顏色來(lái)顯示冷卻液溫度情況。藍(lán)色指示燈亮起時(shí)，代表水溫過(guò)低，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能尚未達(dá)到最佳工作狀態(tài)，需要適當(dāng)預(yù)熱；當(dāng)指示燈熄滅，這是一個(gè)讓人安心的信號(hào)，意味著水溫處于正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定運(yùn)行；而一旦紅色指示燈亮起，那可就要格外小心了，這代表水溫過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)可能面臨過(guò)熱的風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)應(yīng)盡快停車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并及時(shí)進(jìn)行檢查維修。

再看看中控臺(tái)屏幕顯示的車內(nèi)溫度。這一溫度信息是由安裝在空調(diào)系統(tǒng)附近的傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)的。它能夠?qū)崟r(shí)感知車內(nèi)空氣的溫度狀況，并將這一數(shù)據(jù)清晰地呈現(xiàn)在中控臺(tái)屏幕上。車內(nèi)溫度對(duì)于駕乘者來(lái)說(shuō)非常重要，合適的溫度能大大提升乘坐的舒適度。無(wú)論是嚴(yán)寒的冬日還是酷熱的夏日，通過(guò)了解車內(nèi)溫度，駕乘者可以根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度和風(fēng)速，營(yíng)造一個(gè)宜人的車內(nèi)環(huán)境。

總之，無(wú)論是儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度顯示，還是中控臺(tái)屏幕上的車內(nèi)溫度顯示，都在汽車行駛過(guò)程中發(fā)揮著不可忽視的作用。它們一個(gè)關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，是車輛正常行駛的重要保障；另一個(gè)則與駕乘體驗(yàn)息息相關(guān)，讓車內(nèi)空間更加舒適宜人。駕駛員在行車過(guò)程中，應(yīng)時(shí)常留意這兩個(gè)溫度顯示，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）