轎車的高度一般在 1400mm 到 1600mm 之間。這一高度范圍，是車輛支撐平面與最高突出部位（含行李架、不含天線）相抵靠平面的距離，測量時(shí)輪胎需處于標(biāo)準(zhǔn)胎壓、車輛空載可運(yùn)行。多數(shù)轎車高度在 1.5 米以下，目的是降低重心，提升高速行駛穩(wěn)定性。不過，部分豪華轎車可能稍高，以兼顧視野與舒適性 。

不同車型之間，轎車高度存在一定的差異。普通家用轎車為了滿足日常城市道路行駛需求，追求靈活的操控性和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，大多將車身高度控制在一個(gè)較為適中的范圍，通常會接近 1400mm 到 1500mm 這個(gè)區(qū)間，這樣的高度不僅能讓車輛在行駛過程中保持較低的重心，減少側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)，還能在一定程度上降低風(fēng)阻，提高燃油效率。

一些運(yùn)動型轎車，為了極致的操控性能，會進(jìn)一步降低車身高度。它們往往會更靠近 1400mm 這一數(shù)值，低矮的車身能夠讓車輛在高速過彎時(shí)更加穩(wěn)定，減少重心轉(zhuǎn)移帶來的影響，從而提升車輛的極限性能，給駕駛者帶來更為激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。

而部分豪華轎車，由于注重駕駛者的視野以及乘客的舒適性，會在合理范圍內(nèi)適當(dāng)提高車身高度。比如某些中大型豪華轎車，高度可能會接近 1600mm，這樣的設(shè)計(jì)既能讓駕駛者獲得更好的前方視野，又能為車內(nèi)乘客營造更為寬敞舒適的頭部空間，提升乘坐的豪華感和愜意程度。

此外，如果車輛配備了空氣懸掛等可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)，那么車身高度就不再是固定值。在不同的駕駛場景下，駕駛者可以通過調(diào)節(jié)懸掛高低來改變車身高度。例如在高速行駛時(shí)，降低車身高度以增強(qiáng)穩(wěn)定性；在通過一些路況較差的地段時(shí)，適當(dāng)升高車身高度，提升車輛的通過性。

總之，轎車高度在 1400mm 到 1600mm 之間是一個(gè)綜合考量多方面因素的結(jié)果。它平衡了車輛的操控性、穩(wěn)定性、通過性以及乘坐舒適性等多種需求，不同品牌和車型根據(jù)自身的定位和目標(biāo)用戶群體的需求，在這個(gè)范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，以滿足消費(fèi)者在各種場景下的使用要求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）