掛 N 擋時(shí)并非一定需要踩剎車。N 擋為空擋，正常情況下，行駛擋位間切換通常無需踩剎車。不過在一些特殊情形下，踩剎車很有必要。比如從 P 擋切換到其他擋位時(shí)必須踩剎車；從 N 擋切換到 D 擋或 R 擋，踩剎車能讓車輛平穩(wěn)過渡。此外，在坡道掛 N 擋或自動(dòng)擋等紅燈掛 N 擋時(shí)，為防止溜車，也需踩剎車或拉手剎。

當(dāng)車輛處于行進(jìn)狀態(tài)時(shí)，若要切入N擋，最好踩剎車。這是因?yàn)檐囕v在行駛過程中，變速箱內(nèi)部的齒輪和部件都在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果不踩剎車直接掛入N擋，動(dòng)力傳輸?shù)耐蝗恢袛嗫赡軙?huì)使變速箱內(nèi)的油壓瞬間產(chǎn)生變化，沖擊內(nèi)部的機(jī)件。而且車輛行駛中長時(shí)間使用N擋，比如一些司機(jī)為了省油，在高速行駛時(shí)掛N擋滑行，這是非常危險(xiǎn)且有損變速箱的行為。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力連接被切斷，變速箱內(nèi)部的潤滑和油壓系統(tǒng)會(huì)受到影響，可能導(dǎo)致潤滑不良，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使變速箱因過熱而燒毀。所以在這種情況下，踩剎車讓車輛平穩(wěn)停下再掛入N擋，是對車輛的一種保護(hù)。

在停車場景中，情況又有所不同。如果是在地勢平坦的路面停車，掛N擋時(shí)不踩剎車，車輛通常不會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，但為了保險(xiǎn)起見，還是建議拉緊手剎。然而，要是停車的地方有坡度，那么踩剎車或者拉緊手剎就成為了必然選擇。因?yàn)樵谟衅露鹊牡胤?，車輛受到重力作用，即使處于N擋，沒有動(dòng)力連接，但只要沒有足夠的制動(dòng)力，就很容易沿著坡道下滑。這不僅可能造成車輛自身的損壞，還可能對周圍的行人和其他車輛帶來安全隱患。

自動(dòng)擋汽車在等紅燈時(shí)，掛N擋的操作也值得注意。一般情況下，遇到較短時(shí)間的紅燈，直接踩住剎車即可；而當(dāng)遇到比較久的紅燈時(shí)，掛N擋并拉起手剎是比較合適的做法，這樣既能讓腳部得到放松，又能節(jié)省燃油。尤其是在坡道位置等紅燈，必須使用手剎功能或踩剎車踏板，以避免車輛溜車造成事故。

總之，掛N擋是否需要踩剎車不能一概而論，要根據(jù)具體的駕駛場景和實(shí)際情況來靈活判斷與操作。無論是為了車輛的正常運(yùn)行，還是為了行車安全，都應(yīng)該掌握正確的換擋操作方法，確保每次換擋都能做到安全、平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）