領(lǐng)克09的真實油耗并非固定值，會因多種因素而有所不同，大致在 2.8L - 9L/100km 之間。官方數(shù)據(jù)中，PHEV 版充滿電時百公里油耗為 2.8L（WLTC） ，MHEV 車型百公里油耗為 7.9L（NEDC）/9L（WLTC）。實際測試里，城市道路約 7.7L/100km，高速約 5.9L/100km。駕駛習(xí)慣、路況、載重等都會影響油耗，平緩駕駛、合理保養(yǎng)等有助于降低實際油耗。

駕駛習(xí)慣對領(lǐng)克09的油耗影響頗為顯著。若駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，車輛發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出較大功率，從而消耗更多燃油，油耗自然會升高。反之，若能保持平緩加速和減速，讓車輛的動力輸出平穩(wěn)，發(fā)動機便能在更高效的工況下運轉(zhuǎn)，油耗也就會降低。比如在起步時緩慢踩下油門，讓車輛逐步提速，而非一腳油門到底；在需要減速時，提前預(yù)判路況，輕踩剎車，避免不必要的緊急制動，都有利于節(jié)省燃油。

路況也是決定領(lǐng)克09油耗的關(guān)鍵因素。在城市道路中，頻繁的紅綠燈、擁堵的交通狀況，使得車輛經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)。這種情況下，發(fā)動機需要不斷地啟動、怠速運轉(zhuǎn)，油耗也就相應(yīng)增加，所以城市道路實際油耗達到約7.7L/100km。而高速公路上，車輛能夠保持相對穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機可以維持在較為經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間，燃油利用率更高，故而高速公路的實際油耗能低至約5.9L/100km 。

車輛的載重同樣不可忽視。如果車內(nèi)滿載乘客或者裝載了大量貨物，車輛的整體重量增加，發(fā)動機需要輸出更多的動力來驅(qū)動車輛前進，這無疑會加大燃油的消耗。就好比一個人背著重重的背包前行，會比空手時更加費力，消耗更多的能量。因此，盡量減少不必要的載重，也能在一定程度上降低領(lǐng)克09的油耗。

另外，車輛自身的狀況對油耗也有影響。定期保養(yǎng)車輛，例如及時更換空氣濾清器、火花塞等部件，能夠保證發(fā)動機的進氣順暢、點火正常，讓發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，有助于提高燃油效率，降低油耗。輪胎氣壓也不容忽視，保持適當?shù)妮喬鈮嚎梢詼p少輪胎與地面的摩擦力，降低車輛行駛時的阻力，進而降低油耗。

總之，領(lǐng)克09的油耗情況是多種因素綜合作用的結(jié)果。官方數(shù)據(jù)為我們提供了一個理論參考，而實際駕駛中的油耗會在不同的駕駛習(xí)慣、路況、載重以及車輛狀況等條件下有所波動。了解這些影響因素，并養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車輛的保養(yǎng)，就能在駕駛領(lǐng)克09的過程中，盡可能地實現(xiàn)較低的油耗，享受更為經(jīng)濟、環(huán)保的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）