豐田霸道還有其他名字，其中較為人知的是普拉多。豐田霸道作為一款備受青睞的豪華SUV，全球統(tǒng)一名稱(chēng)為“Toyota Prado”，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)常被叫做“豐田霸道” 。這兩個(gè)名字因地區(qū)、市場(chǎng)的不同而產(chǎn)生。普拉多憑借出色越野性能和舒適駕乘體驗(yàn)聞名，不管是叫霸道還是普拉多，都承載著其卓越品質(zhì)與獨(dú)特魅力，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。

普拉多這個(gè)名字并非隨意而來(lái)，它有著自身獨(dú)特的意義與內(nèi)涵。從車(chē)型發(fā)展的角度來(lái)看，普拉多經(jīng)歷了多代的更迭與進(jìn)化。第一代車(chē)型于1990 - 1996年推出，型號(hào)為L(zhǎng)C70，它為普拉多的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，展現(xiàn)出了該車(chē)型在越野性能方面的潛力。此后的1996 - 2002年推出的LC90第二代車(chē)型，以及2002 - 2009年的LC120第三代車(chē)型，都在不斷地改進(jìn)與升級(jí)，從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)在性能，都在逐步完善普拉多的產(chǎn)品特性。2009年至今的LC150第四代車(chē)型更是集大成者，在延續(xù)以往優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，融入了更多的科技與時(shí)尚元素。

從外觀設(shè)計(jì)上，普拉多展現(xiàn)出硬派越野的風(fēng)格。它的前臉設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，采用直瀑式前格柵，相比前代車(chē)型更顯粗獷豪邁，全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)讓前臉看上去更加飽滿(mǎn)立體。其尾部寬大的后窗與渾圓的尾燈相得益彰，營(yíng)造出強(qiáng)烈的威懾力與獨(dú)特的魅力。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)度、寬度和高度分別為4820mm、1885mm和1845mm，軸距達(dá)到2790mm，這樣的尺寸保證了車(chē)內(nèi)寬敞舒適的空間。

在性能配置上，普拉多同樣表現(xiàn)出色。它搭載了全新研發(fā)的豐田四缸電噴1GR發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2694cc，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不僅帶來(lái)了充沛的動(dòng)力，還具備出色的扭矩表現(xiàn)，無(wú)論是在城市道路還是復(fù)雜的越野路況下，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，普拉多堅(jiān)固的車(chē)架結(jié)構(gòu)和強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了它的越野能力和通過(guò)性能，讓其在各種艱難險(xiǎn)阻面前都能勇往直前。

此外，普拉多在售車(chē)型共有12款，配置豐富多樣。配備PVM全景監(jiān)控、DSC起步輔助等多項(xiàng)高端配置，頂配車(chē)型更是擁有電控式后部空氣懸架和AVS自適應(yīng)可變式懸架系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)更加舒適、安全的駕乘體驗(yàn)。內(nèi)飾方面也進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，采用全新四輻式多功能方向盤(pán)和檔把，儀表盤(pán)由傳統(tǒng)雙炮筒式改為四圓式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)T形區(qū)域功能優(yōu)化，既保留了硬派越野的風(fēng)格，又增添了不少科技感與豪華感。

總之，豐田霸道的別名普拉多不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的名稱(chēng)，它代表著豐田汽車(chē)在SUV領(lǐng)域的卓越技術(shù)與深厚底蘊(yùn)。普拉多在多代車(chē)型的發(fā)展過(guò)程中，不斷優(yōu)化外觀、提升性能、豐富配置，無(wú)論是在越野性能還是在日常使用的舒適性上，都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。它憑借自身的實(shí)力，贏得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可與喜愛(ài)，成為了汽車(chē)市場(chǎng)上一款經(jīng)典的SUV車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）