別克GL8采用的是前輪驅(qū)動(dòng)。前輪驅(qū)動(dòng)的車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直接傳遞給前輪，由前輪“拖動(dòng)”后輪帶動(dòng)車輛行進(jìn)。別克GL8選擇前驅(qū)有諸多優(yōu)勢(shì)，一方面造價(jià)相對(duì)較低，無需后驅(qū)動(dòng)軸和后齒輪箱，組件少且集中，便于其他系統(tǒng)布置；另一方面，機(jī)械組件少而簡單，能減輕車重，且引擎和驅(qū)動(dòng)橋重量集中在前輪，提升牽引力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

從造價(jià)方面來看，由于不需要后驅(qū)動(dòng)軸和后齒輪箱這些額外的部件，別克GL8在生產(chǎn)制造過程中，原材料成本和組裝成本都有所降低。而且傳動(dòng)系統(tǒng)組件少且集中，這使得汽車的制動(dòng)系統(tǒng)、油路和排氣系統(tǒng)等更容易布置在車輛下部，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)能夠更加便利，也進(jìn)一步降低了生產(chǎn)成本。這種較低的造價(jià)，不僅讓車企在生產(chǎn)上更具成本優(yōu)勢(shì)，也能讓消費(fèi)者以更合理的價(jià)格享受到高品質(zhì)的MPV車型。

在車輛性能上，前驅(qū)的設(shè)計(jì)使得別克GL8機(jī)械組件少且簡單，整體重量得以減輕。車重的降低帶來了一系列好處，加速性能得到提升，車輛能夠更敏捷地響應(yīng)駕駛者的加速指令；剎車距離也相應(yīng)縮短，在遇到緊急情況時(shí)能更快地停下來，提升了行車安全性。同時(shí)，因?yàn)橐婧万?qū)動(dòng)橋重量集中在前輪，在一些較為光滑的路面上，比如積雪、結(jié)冰或者濕滑的道路，前輪能夠獲得更好的抓地力，從而增強(qiáng)車輛的牽引力，讓車輛行駛更加穩(wěn)定可靠，減少打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)。

空間利用上，前驅(qū)布局也給別克GL8帶來了優(yōu)勢(shì)。組件集中的特點(diǎn)讓車內(nèi)的空間布局更加規(guī)整，為乘客和行李提供了更寬敞、更舒適的乘坐和儲(chǔ)物空間。無論是家庭出行還是商務(wù)接待，充足的空間都能滿足各種需求。

此外，良好的油耗經(jīng)濟(jì)性也是前驅(qū)的一大亮點(diǎn)。較輕的車身以及優(yōu)化的傳動(dòng)系統(tǒng)，使得別克GL8在燃油消耗上更為合理，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少燃油開支，在如今倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境下，這一優(yōu)勢(shì)顯得尤為突出。

綜上所述，別克GL8采用前輪驅(qū)動(dòng)方式，在造價(jià)、性能、空間利用以及油耗等多個(gè)方面都展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)，這也使得它在MPV市場(chǎng)中能夠長期保持競(jìng)爭力，為消費(fèi)者帶來出色的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）